目前国内15万元以下SUV车种类不多，但市场红火，其中市场表现最好的要属今年新推出的Jeep2500和开拓10万元以下SUV市场的长城塞弗了，而江铃陆风，则以其突出的造型、出色的越野性能，在狂热越野爱好者中找到了知音。和国外市场不同，这些SUV多数是用户的第一辆车也是惟一的一辆车，这就要求这些SUV还能很好地满足日常生活的需要。针对不同水平的客户，在越野性和日常使用性中找到适当的平衡点，是在这个市场取得成功的必要条件。

　　今年新车

　　风景冲浪

　　线条柔润的风景冲浪在外观上考虑了城市SUV的需要。

　　北汽福田的风景冲浪的配置简单实用，中规中矩，没有太多让人耳目一新的东西。其动力系统，有采用BJ491EQ1汽油发动机的，也有493Q（4JB1）柴油发动机的。前者行驶性能较好，后者在较差路面情况下以较低速行驶时，表现得比较“有力”。

　　记者点评

　　进入低价SUV市场较晚，还需要在开拓市场上多下功夫。

　　中兴驰野

　　驰野是中兴海豹的升级车型，走的是和塞弗相似的路线。相对长城赛弗成熟稳重的外观设计，中兴驰野的外形看上去更加青春亮丽一些。采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧的悬挂系统软硬适中，保证了它比较出色的舒适性能，尤其是在山路行驶上，比悬挂偏软的赛弗要舒服。

　　记者点评

　　驰野无疑是定位在兼顾坏路行驶的城市SUV上，过分要求其越野性能，也是不必要的。

　　富迪探索者

　　外形硬朗，粗犷、简洁的线条让这款车看上去刚性十足。富迪探索者的内饰配置是最齐全的，真皮座椅、原装索尼音响、倒车雷达这样的配置出现在包牌价仅在10万元左右的SUV车型上，让人惊喜。

　　富迪探索者选用的是四川绵阳新晨动力机械公司生产的491Q-ME发动机，其动力表现比较温和。在道路行驶过程中，富迪探索者比较轻巧灵活，有驾驶轿车的感觉。其越野性能基本欠缺。

　　江铃陆风

　　陆风休闲越野车是由江铃汽车集团旗下的江铃陆风汽车有限责任公司开发制造的新型越野车。它拥有较短的轴距，较高的底盘，越野通过性在低档SUV中是最好的，在不少越野比赛中取得了较好的成绩。

　　记者点评

　　陆风的用户多数是狂热的越野爱好者，购买陆风的主要用途是参加越野运动，这一方面说明陆风车有较好的越野性，另一方面也说明其客户群太窄，究其主要原因是其价格过高和日常实用性不足。

　　赛弗

　　和Jeep2500不同，塞弗实际上强调的是其公路行驶性能，而不是强求越野性，偏软的悬挂系统，后悬由钢板式改为弹簧式表明了赛弗对舒适性能的注重。

　　作为主要在城市路面行驶的SUV，塞弗拥有比较齐全的配置，尽管不高档，但考虑到价格，这样的配置还是让人满意的。

　　记者点评

　　塞弗对于非真正的越野爱好者来说，是一部足够用的SUV。它能完全胜任公路路面行驶的要求，同时还有一定复杂、恶劣路面的通过能力，重要的是，它够便宜。

　　特别推荐

　　Jeep2500

　　北京Jeep2500是北京Jeep今年新推出的老款切诺基Jeep车升级替代车，底盘和发动机基本沿用原来的设计，主要改进在车的外形和内饰方面，同时提高了配置水平。此外变速箱和分动箱采用了日本爱信的产品，在提高质量的基础上，使换挡操控更为轻便、更省油。Jeep2500在安全设施上也有很大改善，装备了驾驶员与前排乘客的电子式安全气囊，前后两排均配备第三代复合式座椅安全带；采用了耐撞性车身设计、新型吸能型转向管柱；新车型采用了带EBD的前后盘式制动器；符合军方标准设计的全浮式整体桥以及安装高位刹车灯等。应该说，与国内市场上目前行销的价位相当的经济型SUV相比，Jeep2500无论在安全性的设计和配置上都胜出一筹。

　　在内饰和配置上，Jeep2500配置了CD机、电动门窗/门锁，整个内饰水平较老款切诺基有了很大的提高。

　　记者点评

　　Jeep2500和目前市面上其它10万元左右的SUV不同，它是一辆能真正去越野的SUV。相对来说，它目前的发动机还不够理想，如果能换装一台功率和输出扭矩更大的发动机，进一步改善其动力性能就更好了。