关于"国内车市:中高档车谁会跟风新雅阁降价?"的评论
关于 国内车市:中高档车谁会跟风新雅阁降价?的讨论

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网友:匿名 发表时间: 2003-01-26 19:17:33.0 IP地址: 61.149.21.★
有专业人士认为,从一定意义上说,中国汽车发展壮大的历史,更像是一个降价的历史。作为支持这个结论所成立的基础,是因为我国的汽车产业一直以来都具备持续降价的能力以及空间。有人据此推论,中国汽车产业是暴利行业。据一项调查表明,去年前三个季度我国13家汽车类上市公司总收入为352.19亿元,利润为18.5亿。而美国通用汽车公司前三个季度总收入为1381亿美元,是我国13家上市公司总收入之和的33倍,其净利润为7.16亿美元,是13家上市公司的3倍。也就是说,美国通用的盘子相当于我们13家汽车上市公司总和的33倍之多,但是他的利润却只是我们的3倍。换句话说,我国这13家上市公司平均利润率是美国通用平均利润率的11倍。   事实上,就去年来说,国内几乎所有的汽车制造商的效益都好得吓人,部分企业每辆车的平均利润率达到30%,这与跨国汽车公司普遍只有6%左右的利润率而且须凭借年产销数百万辆的规模才得以生存的现状形成鲜明对照。因此,有关专家认为,2003年,降价将成为车市的一大主题。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-24 09:58:37.0 IP地址: 218.12.255.★
小果脯该降价了。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-24 09:25:44.0 IP地址: 202.104.199.★
降价并不是唯一的选择,改进配置、提高性能、完善服务,这些都可以是厂家的选择。而对消费者来说,这些要比单纯降价来得更实惠。——此君胡说八道。对消费者来说,少花钱,永远是最大的实惠。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-24 08:47:12.0 IP地址: 218.17.234.★
狗屁,“降价不实惠”难道“加价实惠”!
网友:匿名 发表时间: 2003-01-24 00:03:42.0 IP地址: 61.50.22.★
当然,降价并不是唯一的选择,改进配置、提高性能、完善服务,这些都可以是厂家的选择。而对消费者来说,这些要比单纯降价来得更实惠。 ----------------------------------------------------------- 缺心眼。就买方而言,有什么比少花钱更实惠?
网友:jqk 发表时间: 2003-01-23 23:59:09.0 IP地址: 202.106.6.★
大众的几款车一定会降3万元以上,否则日本车大举进攻美国市场的历史就会再中国重演。大众苦心经营的第一把交椅只能拱手交出。
网友:陈大春 发表时间: 2003-01-23 23:58:08.0 IP地址: 218.19.90.★
给全国汽车老总的一句话:中国现在的车厂应该拿出务实一点的态度出来!为老百姓做好车!别一味挣黑心钱!把利润降低把份额做大!这样人民才会支持你!不然过几年取消关税进口车进来!买你的车的肯定是龟孙子!!
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 23:25:39.0 IP地址: 61.136.238.★
上海大众转够了中国人的钱,最具规模效益,也最不给人民实惠,还美起名曰:增配置不增价,我们单位曾买过19.2万的普桑。让他去当老大吧!
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 23:13:21.0 IP地址: 61.136.238.★
让上海大众去当老大吧!
网友:321 发表时间: 2003-01-23 22:53:20.0 IP地址: 211.99.111.★
奥底1.8 1.8T也叫高档车.德国鬼子最骗人.
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 19:53:23.0 IP地址: 211.150.255.★
fangpi
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 18:09:47.0 IP地址: 211.101.180.★
放屁!!! 对消费者来说,降价更实惠!!
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 17:32:23.0 IP地址: 218.31.132.★
哪个肖国普(小狗屁)还没死啊
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 17:20:59.0 IP地址: 218.30.19.★
广本万岁.
网友:匿名 发表时间: 2003-01-23 17:18:36.0 IP地址: 218.30.19.★
风神的价格将调整为17——20万的范围,宝来为14——18万元,怕傻特将降为20万以下,SONATA(2.7)已经死掉。
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