仔细读了信报关于市交委十大措施治拥堵的报道，虽然现在这些都还是消息不是政策，但对北京车市肯定会造成一定影响。”昨天，北京亚运村汽车交易市场商务部且小钢在接受记者采访时这样明确地表示。

　　　　“当然，现在说这些可能还为时过早，但历史的经验是可以借鉴的，车市一向就是根据政策来波动的。”且小钢说，“１９９７年３月份，北京那时候盛传以后买车可能要收取增容费，结果当月的汽车销售量陡然猛增。１９９８年底，北京环保局发文执行环保标准，要求１９９９年上路的车必须是电喷车，但在１９９８年买的非电喷车还可以上牌照，结果１９９８年１１、１２月两个月，非电喷车的销售数量又急剧猛增。”