本报东京10月22日电今天，第37届东京汽车展在日本最大的展览会场———千叶县幕张展览中心对媒体开放。这一展期总共15天的汽车展是世界上最大的车展之一，来自世界上14个国家的263家汽车厂商和4个国家的政府参展。在车展上有84种新车型首次在世界上亮相，另有108种车型初次与日本参观者见面。在一次车展上同时出现如此多的新车型在车展史上尚属首次。

　　汽车产业的繁荣是一个国家综合工业水平的体现。在日本，直接、间接从事汽车产业的员工达513万人，约占全体就业人口的10％，在为社会创造了巨大财富的同时，也创造了大量的就业机会。2001年，日本的汽车制造业的销售额为40.4215万亿日元，占日本制造业销售额的14强，占机械工业总体的31.1％，形成了支撑日本经济的最重要支柱产业。

　　2002年，日本国内汽车销售为579.2万辆，与前年相比减少1.9％，国内汽车销售连续2年减少。与此同时，汽车出口则增加了12.8％，达到469.9万辆，包括汽车零部件的出口，汽车业出口总额达到920亿5108万美元。

　　随着经济全球化进程的加速，日本正在加紧向海外开拓生产基地。2002年日本在全世界生产的汽车已达765万辆，正在加速对亚洲的投资。

　　目前，各国正在研究开发更高一级的道路交通系统、先进安全的汽车和替代能源汽车（燃料电池汽车），未来的汽车将更安全、更清洁、更节能。

　　图为丰田公司参展的新概念车“CS＆S”，它是四轮驱动的新一代混合燃料车。

　　（本报驻东京记者陈超摄）