日前，在天津中国汽车技术研究中心安全碰撞试验室，一辆崭新的长安星卡SC1020货车，在电机牵引下，以每小时48公里的速度冲向固定屏障。测试表明，长安星卡SC1020货车正面碰撞达到国际标准的《乘员碰撞保护》的法规要求，顺利通过我国国内货车正面碰撞测试，与世界先进水平同步。

　　这次用于碰撞的小货车，是长安汽车集团在″长安之星″汽车平台上自主开发的“长安星卡”SC1020单排货车。该车在保留了“长安之星”安全、环保、舒适的特点基础上，还采用了处于国内汽车制造先进水平的多项专利技术和独特的工艺设计。整车外型协调美观，不仅具有安全豪华新颖等特点，更是一款值得信赖的经济节能、环保多功能车。其车头前凸，增设碰撞缓冲吸能车架实际，能满足正面碰撞安全要求，具有很高的制动方向稳定性和制动可靠性。

　　.这次长安牌SC1020货车的碰撞试验，完全按照国际机动车法规FMVSS208《乘员碰撞保护》标准的要求进行试验。在天津中国汽车技术研究中心安全碰撞试验室，试验车按每小时48公里速度冲向固定壁障。碰撞后前部剧烈变形，吸能良好。安全带完好无撕裂、断裂，能正常开启；碰撞中车门无开启、脱落现象，碰撞后车门不借助工具能顺利开启；燃油系统没有泄漏；安全气囊正常打开，保护了乘员的头部；假人的头、胸、大腿轴向压力等都没有超过伤害标准，挡风玻璃仅出现少量裂纹，没有破裂、脱落，满足了有关国际标准，同时满足FMVSS301标准中规定的燃料系统无泄漏的要求。据试验现场负责人介绍，这是国内货车首次以满足国际安全碰撞法规进行的成功试验，它标志着中国货车生产已逐渐与世界汽车接轨，并已能满足越来越严格的对乘员和车辆的安全要求。