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我来补充两句

国家发展燃气汽车的有关政策

双燃料汽车的改装及生产原则上仅限在轿车和大客车制造类企业内完成，如需委托改装类企业进行改装，制造类企业需提供改装技术方案，并对改装后的产品负全责。摘自国家机械工业局《关于加强双燃料汽车管理的要求》

鼓励汽车生产企业研究开发专门燃用压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG）为燃料的汽车，提供给部分有条件使用这类燃料的地区和运行线路相对固定的车型使用。代用燃料车的排放性能也必须达到国家排放标准的要求。在用车改造为天然气或液化石油气的双燃料车，是一种过渡技术，最终应向单燃料并匹配专用催化净化技术的燃气方向发展。摘自国家环保总局、科技部、国家机械工业局《机动车排放污染防治技术政策》

对生产销售达到低污染排放限值的小轿车、越野车和小客车减征30％的消费税。计算公式为：减征税额＝按法定税率计算的消费税额×30％应征税额＝按法宝税率计算的消费税额－减征税额低污染排放限值是指相当于欧盟指令94/12/EC、96/69/EC排放标准（简称欧洲II标准）。


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