我谈一点看法跟现在的想法不太一样，SUV这个概念前年我看到这个词，“多功能运动车”。之前的概念是越野车，SUV是多功能车。轿车进入家庭，轿车变成个人的代步工具，把个人的活动半径加大了，把人的距离拉近了。在这个基础上二战时美国越野车推出，在越野车的基础上人们再想有一些运动、活动，把越野车在非公路状况下的性能用在轿车上，轿车的舒适性改造了越野车。

　　这两个结合起来，使这个车产生了新的概念。SUV的车并不陌生，中国引进也是比较好，中国第一家合资企业北京吉普有限公司引进的AMC切诺基就是一种SUV。当时作为军队的越野车不太合适，美国基本是用在第二辆车，用在代步上，而且用在一些油管上。美国一般的运动员黑人开的是高档的车，一般的上班族白领开比较豪华的卧车，小姑娘开越野车比较多。

　　随着技术水平、加工水平的提高，加上动力转向，上四轮驱动，加上自动变速箱，操作的稳定性好，SUV底盘高各种性能好，在平常驾驶的时候跟别的车体验差不多，但是出车祸的时候，SUV特有优越性一般能保障人的安全。

　　我有一个朋友爱开切诺基，去年北京下雪他从顺义回北京，路上没什么车开的速度不快，但是前面发生情况一踩刹车没有ABS，车转了360度，旁边一辆警车是夏利把车扫到沟里面去。从安全性考虑，人们逐渐认识SUV的特点和优点，这是为什么选择第二辆车充分考虑SUV。有的从需求上，有的从安全上考虑。