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6月16日，“时代、奥铃欧Ⅱ产品上市推广会”在上海举行。 伴随中国城市化进程不断加快，物流配送业迅猛发展。但城市物流业不得不正视环保这道“硬杠杠”。尾气环保目前已不仅仅是轿车的“通行证”，它同样正在作为城市物流用车的瓶颈问题而凸显出来。可以说，城市物流用车的环保时代已经提前来临。 在迎接物流用车环保时代的竞赛中，福田公司的“奥铃”、“时代”系列汽车再一次赢得先机，凭借前瞻性的竞争战略在行业中成为领跑者。 目前，虽然按照国家环保局的部署，全国将在2004 ～2006 年全面实施高度环保的“欧Ⅱ”汽车尾气排放标准，但北京、上海等国际大都市以及广东等发达省市已经将实施“欧Ⅱ”标准的最后期限在当地大大提前。这场针对汽车尾气的环保旋风正在刮向更多的大中城市，尤其值得注意的是，这一次告急的不再局限于轿车，而往往是对包括物流用车在内的所有车型一律以“欧Ⅱ”标准作为当地市场准入的“高压线”。 “环保时代”突然提前降临，这无疑会打乱许多物流用车企业原先的计划。但在物流用车的重要品种——轻型卡车领域，“时代”、“奥铃”系列汽车又一次抢在时代前头、顺应时代的要求，在环保方面率先达标。 当“欧Ⅱ”标准之风仅仅拿轿车“开刀”的时候，福田汽车就紧锣密鼓地完成了环保战略部署和周密的应对准备。因此，在“欧Ⅱ”标准提前劲吹物流用车领域时，福田公司早已将这一高标准的环保要求转化为产品。他们以令业内惊异的效率，成功地使时代轻卡、时代微卡5个系列、60多个品种和奥铃轻卡三种轴距9个品种全都一次性批量达到“欧Ⅱ”标准，成为卡车行业达到“欧Ⅱ”标准车型最多和最早的企业。有业内专家不禁叹服：这充分体现了福田公司作为商用车制造商的社会责任感和对市场的反应速度，显示出“轻卡之王”的强劲实力。
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