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雅阁 马自达6 加价新车转眼进了二手车市
2003年09月04日15:22  作者:王萌   来源:北京日报
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  当广本新雅阁、一汽马自达6还在新车市场加价出售时,这两天,它们的身影竟出现在二手车市里。尽管经纪公司不愿透露这些车多少钱买进,但他们开出的卖价已超出新车的企业规定销售价。经纪公司自然有利可图,而卖车人好像也不吃亏。他们把开了两个月的车再卖掉,过足了“面子”瘾,经济上也没多少损失。当然前提是他买的新车没加价。业内人分析,这些卖车人的“倒腾”还有以下缘由:

  只在乎曾经拥有

  很多人购买加价车都是因为这些车能够满足自己的“面子”,所以很多年轻人不考虑自己实际经济水平,大胆贷款,不到几个月的时间发现自己越来越难“养活”这些车了,所以只有出售给旧车经纪公司来还债,他们往往笑言“不在乎天长地久只在乎曾经拥有”。

  加价之后是失望

  很多热销车加价就是因为车辆的产能没有达到市场需要,所以加价成为了必然,供求不平衡导致价格上涨,但是更深入的层面还包括这些车辆的零配件供应困难。有些加价购车者买车之后往往发现自己的汽车修理起来“难于上青天”,并且习惯了有车的人没有车开简直受不了,较长的待修时间和不菲的修理费、零配件费让很多人后悔不已,再加上加价本已经造成消费者心理不平衡,有些人干脆一不做二不休趁着没赔多少卖车了事,眼不见心不烦,再买一辆实惠车。

  公车影响不容忽视

  有些单位为领导购买加价车,以图“面子”,但是加价车带来的各种麻烦让很多单位账面难做,而且容易造成员工的误会和非议,所以很多领导忍痛割爱卖车保乌纱。综合上面的各种因素,加价新车流入旧车市场成为了必然,这些十分“扎眼”的车在旧车市场十分招摇,成为了前来购车者的关注热点。

 
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