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7月11日， 3.3升PALADIN投放市场，郑州日产汽车公司给该车确定的售价为29.98万元。在现有的几款3升级国产中高档SUV当中，该车的价格是最低的，是引进品牌车型中惟一一款突破30万元价格防线的六缸自动档SUV。 业内人士推断， 3.3升PALADIN这一打破汽车业内常规的定价策略将给现存的SUV价格秩序带来震荡。 行业观察人士认为，3.3升PALADIN在同档次SUV车型中，率先将价格定在30万元以内，不仅打破历史记录，很可能引起其它国产的3升级外来品牌SUV车型价格体系的调整，而且将市场战略矛头直接指向相近排量的进口SUV车型。 据介绍，3.3升PALADIN的主要配置有VG33 V6发动机和四速自动变速器。前排双气囊、电子式三回路四通道五传感器的ABS、遥控锁、防盗系统、6喇叭音响系统、倒车雷达、行李箱遮物帘等功能性和便利性设施一应具备。特别值得一提的是，3.3升PALADIN增添了防滑差速器（LSD），该装置在雨雪天气条件下行车特别实用。当一侧车轮陷入泥淖当中时，LSD会将扭力传送到另一侧车轮，从而将车辆拔出泥潭。此外，该车还装备了O/D装置，当车子行进在起伏较大的山路上时，O/D装置可以避免挡位频繁跳动所带来的不良感觉，同时使车子爬坡有力，机器运转顺畅有加。凭借NISSAN品牌的品质保障，加上以上高档配置后，29.98万元的定位的确超乎寻常。 据了解，大排量、自动档、高配置的3.3升PALADIN，之所以能够将价格限定在30万元之内，根本原因在于企业整体运营效率的提高和营销业绩比竞争对手较为显著。自2月28日四缸四驱型PALADIN投放市场以来，到发稿时为止，郑州日产已经销售两种2.4升PALADIN 4000辆，位居中高档SUV第一位。 此外，今年上半年，郑州日产的发家产品高档豪华皮卡共销售5800辆，同比增长达34%。 3.3升PALADIN为何敢于将价位压在30万元以下？郑州日产主管销售的副总经理冯兴亚一语道破“天机”：“我们的目标是做中国SUV第一品牌。第一品牌不仅需要知名度和美誉度，也需要一定的市场占有率，要达到中国SUV第一品牌这一战略目标，前两项对我们来说已经不成问题，现在，郑州日产急需要做的就是短期内迅速提高产品销量和市场份额，进一步巩固已取得的阶段性成果。由于有NISSAN D22皮卡及新上市的四缸PALADIN的良好业绩的支撑，使我们看到了快速提高销量的可能性。对于PALADIN定价问题，我们的原则是按照两年后的关税水平，使产品一上市价格一步到位。” 冯兴亚认为，PALADIN的竞争对手不仅是国内其它几个引进品牌的SUV，更重要的对手是来自国外的原装进口车。
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