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关于 明年车市会怎样 给2003年车市“描眉画脸”的讨论 | |
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| 相关评论共 16 条 | 页码 |
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| 网友:过过眼瘾，没钱买 | 发表时间: 2002-12-30 13:34:54.0 | IP地址： 211.90.58.★ |
| 我是穷人，车对于我来讲只是一个梦想，我是工薪族，一个月800元， 我不吃不喝要攒多少年才可以买车呀！车对百姓来说只是一个梦想。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-21 21:57:58.0 | IP地址： 61.135.29.★ |
| 明年实行欧||标准,北京买车应特别注意！ ——北京市环境保护局 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-21 16:55:20.0 | IP地址： 61.144.77.★ |
| 重走长征路（二00六）再见！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-21 03:00:02.0 | IP地址： 61.128.179.★ |
| 各个汽车制造商都明白，在中国老百姓有钱的毕竟是少数，所以，他们在考虑销售群（或对象）的时候，既要将目标定在有钱人，又要没把目标定在广大的民众身上。也就是说，既要赚少数有钱人的钱，又要赚广大普通民众的钱。 在生产商所在地，他们都要打当地的主意，让自己生产的车在本地生根开花，当然首选是出租汽车行业。所以我们看见在上海满地都是桑塔那，在武汉都是富康，在重庆都是羚羊。。。。现在，北京的所谓的“现代”也是打同样的牌。可见，制造商首先考虑的是利润。而为考虑老百姓是否有钱。关税壁垒导致国外的优质价廉的好车不能立即进来，给制造商们了喘息的机会。他们在“幼稚工业”的旗子下，还在做着美梦。 明年的车市会如何？ 上半年肯定疲软，下半年未必好过。 为什么？ 中国的老百姓的消费观念越来越成熟了，10年都等过了，还怕再等一两年吗？ 等是什么概念？等就是等汽车进口关税按中国的承诺逐步下调；等就是等国内的汽车品种丰富、质量提高；等就是等国内汽车制造商把中国消费者当正常人看（别提了车，前脚走人，后脚骂：又一个傻冒！）等就是等国产车的价格不背离价值规律，和国际汽车的价格相近。虽然他们的人均国民收入我们咋舌，但车的价格还是相近，没现在这么离谱。 等！等！等！别骂街，只能等！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-21 02:59:39.0 | IP地址： 61.128.179.★ |
| 各个汽车制造商都明白，在中国老百姓有钱的毕竟是少数，所以，他们在考虑销售群（或对象）的时候，既要将目标定在有钱人，又要没把目标定在广大的民众身上。也就是说，既要赚少数有钱人的钱，又要赚广大普通民众的钱。 在生产商所在地，他们都要打当地的主意，让自己生产的车在本地生根开花，当然首选是出租汽车行业。所以我们看见在上海满地都是桑塔那，在武汉都是富康，在重庆都是羚羊。。。。现在，北京的所谓的“现代”也是打同样的牌。可见，制造商首先考虑的是利润。而为考虑老百姓是否有钱。关税壁垒导致国外的优质价廉的好车不能立即进来，给制造商们了喘息的机会。他们在“幼稚工业”的旗子下，还在做着美梦。 明年的车市会如何？ 上半年肯定疲软，下半年未必好过。 为什么？ 中国的老百姓的消费观念越来越成熟了，10年都等过了，还怕再等一两年吗？ 等是什么概念？等就是等汽车进口关税按中国的承诺逐步下调；等就是等国内的汽车品种丰富、质量提高；等就是等国内汽车制造商把中国消费者当正常人看（别提了车，前脚走人，后脚骂：又一个傻冒！）等就是等国产车的价格不背离价值规律，和国际汽车的价格相近。虽然他们的人均国民收入我们咋舌，但车的价格还是相近，没现在这么离谱。 等！等！等！别骂街，只能等！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-21 02:59:09.0 | IP地址： 61.128.179.★ |
| 各个汽车制造商都明白，在中国老百姓有钱的毕竟是少数，所以，他们在考虑销售群（或对象）的时候，既要将目标定在有钱人，又要没把目标定在广大的民众身上。也就是说，既要赚少数有钱人的钱，又要赚广大普通民众的钱。 在生产商所在地，他们都要打当地的主意，让自己生产的车在本地生根开花，当然首选是出租汽车行业。所以我们看见在上海满地都是桑塔那，在武汉都是富康，在重庆都是羚羊。。。。现在，北京的所谓的“现代”也是打同样的牌。可见，制造商首先考虑的是利润。而为考虑老百姓是否有钱。关税壁垒导致国外的优质价廉的好车不能立即进来，给制造商们了喘息的机会。他们在“幼稚工业”的旗子下，还在做着美梦。 明年的车市会如何？ 上半年肯定疲软，下半年未必好过。 为什么？ 中国的老百姓的消费观念越来越成熟了，10年都等过了，还怕再等一两年吗？ 等是什么概念？等就是等汽车进口关税按中国的承诺逐步下调；等就是等国内的汽车品种丰富、质量提高；等就是等国内汽车制造商把中国消费者当正常人看（别提了车，前脚走人，后脚骂：又一个傻冒！）等就是等国产车的价格不背离价值规律，和国际汽车的价格相近。虽然他们的人均国民收入我们咋舌，但车的价格还是相近，没现在这么离谱。 等！等！等！别骂街，只能等！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 22:29:01.0 | IP地址： 61.187.189.★ |
| 大家一起联合来---打破垄断！！鼓励竞争！！坚决支持价格回归！！！ 中国一定要追求和世界人民一样，开上同样性价比的车，不管什么档次！！！因为我们也是人！人1人！！！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 20:58:18.0 | IP地址： 210.83.216.★ |
| 小型车（威驰1.49扒搂）18万--------19.5万价格有欺，历史验证。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 20:37:06.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| 汽车降价是百姓的企盼,更是生产厂家无奈的选择.多年来一直与象征地位的汽车无缘的百姓再等上若干年也没有关系,可生产厂家呢?面对惨淡销售的车市即将遭遇的是转产出让兼并.不是吗? |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 20:35:50.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| 汽车降价是百姓的企盼,更是生产厂家无奈的选择.多年来一直与象征地位的汽车无缘的百姓再等上若干年也没有关系,可生产厂家呢?面对惨淡销售的车市即将遭遇的是转产出让兼并.不是吗? |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 15:48:32.0 | IP地址： 218.76.26.★ |
| 老鸡：你这篇狗屁文章也叫给明年的车市‘描眉画脸’？这叫画老鸡蛋，骗稿费的。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 15:43:51.0 | IP地址： 218.73.112.★ |
| 我同意“小小”的观点！！！ |
| 网友:小小 | 发表时间: 2002-12-20 13:10:54.0 | IP地址： 61.153.197.★ |
| 我要到2006年买车、看他们降不降价。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 12:41:56.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| 继续持币待购与生产厂家掠夺暴利的企图抗衡到底! |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-12-20 12:37:08.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| 国外汽车市场价格 最新美国市场价： 2003款 本田雅阁DX，2.4升 15800美元（12.9万元） LX 3.0升V6 23000美元（18.9万元） 2003款 奔驰C230 24950美元（20.5万元） 2003款 宝马325i 27800美元（22.8万元） 2003款 帕萨特 GL 1.8升 21750美元（17.8万元） 2003款 索纳塔 GLS 2.7升V6 17099美元（14.1万元） 索纳塔 2.4升 15499美元（12.7万元） 朗特 GLS 2.0升 12499美元（10.2万元） |
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