1月8日本报记者远赴底特律采访北美国际车展,从原发地追索这三大悬念的真实答案,看到了与传言既似又不似的景况——

　　底特律:一个驱散寒意的冬天

　　瓦格纳回答本报记者提问时说:尽管去年这一年非常辛苦,但我感觉自己依然充满精力。我准备好继续担负这一重任。

　　2005年,对于全球汽车业无疑是多事之秋,傲居全球汽车业“第一”王位的通用汽车尤其经受多年不遇的严峻挑战。“通用汽车将遭受‘破产保护'”;“瓦格纳可能将不再担任通用掌门人的职位”;“2005年通用汽车销量不敌丰田汽车,即将从全球第一退居为第二”——来自大洋彼岸的种种传言,似乎都在宣告通用汽车“全球第一”的巍巍大厦将倾,国际汽车业的一次最大变局行将出现。

　　大洋这边,汽车界许多人的心也被传言所牵动着。通用汽车,以及她的掌门人——通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳,与上海和上海汽车业已结成坚实、真诚的合作伙伴关系,人心所至自然为之牵挂:传言,是谣传还是事实?

　　1月8日,记者来到“世界汽车之都”底特律采访北美车展,这一刻,更急切想知道的却是通用汽车带给人们的悬念。