竺延风挺进天汽董事会
天汽董事会大换班，五名高层不再担任董事职务
如果说“天一”重组案在一汽总经理竺延风和天汽集团董事长张世堂二人热情相拥的刹那间一槌定音后，中国汽车业的新重组时代正式拉开帷幕。那么，８月７日，天津汽车第二届董事会第十次会议审议并通过的几大事项，却实实在在地告诉业界，天汽已经大刀阔斧地动起了真格。标志性的事件就是，竺延风入选天津汽车董事候选人名单。
天汽五高层出局
８月８日，天津汽车（０００９２７）发布公告称，在公司第二届董事会第十次会议上，董事会同意刘清茂、董懋勋、赵志杰、付国瑞、陈延东５人不再担任公司董事职务。５人当中，刘清茂原任天津汽车股份公司董事长、法定代表人，并在天汽集团任常务副总经理；董懋勋和赵志杰分别任原天汽集团副总经理和总经理助理一职；付国瑞和陈延东则任原天津汽车股份公司党工委书记和副总经理兼总工程师。
在董事会一致同意推荐的公司董事候选人名单中，竺延风赫然在列，并排在第一位。其余４人分别为：张世堂、金毅、吴绍明、许宪平。其中，许宪平年仅３８岁，工商管理硕士，现任一汽集团公司总经理助理，被聘任为天津汽车股份公司总经理。天津汽车原总经理田聪明保留董事一职，改任公司常务副总经理；此外，原任一汽集团审计室副主任的赵洪志此次被聘任为公司副总经理。
另据公告称，会议还通过审议了《公司章程修订案》，并决定不再投资ＴＪ３７６Ｑ发动机四气门化项目。由此，天汽开始了新的前景规划。
沸沸扬扬的丰田新车投产项目近日也被媒体曝光：有消息称，从今年至２０１０年，天汽和一汽将投巨资在天津建立一座年产能力达１５万辆、排气量为３·０的中高档轿车生产基地；建立一座年产能力达１５—２０万辆的微型汽车生产基地；确保天津丰田ＮＢＣＩ型至ＮＢＣＶ型轿车，达到年产１５万辆的目标，将天津建成中国最大的轿车生产基地。
记者从有关人士那里得知，天津将成丰田中高档车生产基地，丰田目前在国内销售的车型大部分都将在此投产，而时间根本用不着到２０１０年。目前天津丰田已经为Ｔ—１选定了全国各地的经销商，这些经销网点不仅销售天津丰田的产品，还将销售丰田在中国投产的所有车型，但与目前天津汽车的营销网络截然分开。
丰田的中国之旅正式启程。
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