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据消息报道，国家有关部门正在积极酝酿，抓紧时间起草制定新的汽车消费政策。其中汽车消费信贷政策将会进一步完善，鼓励金融机构以抵押、担保及强制保险担保等形式积极推行汽车消费贷款。
以广州市为例，目前的汽车贷款环境很不理想。除了要求申请人为本地人士外，还应具有稳定职业和经济收入或易于变现的资产等等繁杂条件。另外，像首期款不少于车款的２０％，借款期限不超过５年。还有一个财产抵押，质押或第三者保证的问题。以采用所购车辆做抵押的，还应到建行指定的保险公司办理“汽车消费借款合同履约保险”。种种的繁复手续及认证资格手续等，令人望而生畏，不堪其烦。
笔者认为，除了上述这些烦琐手续外，在以车本身做抵押仍有种种关卡，这里有一个个人信用程度确定的难度问题，但银行方面的制度仍属保守僵化，这方面据闻深圳方面已灵活了不少。另外以所购车做抵押的首期车款为总价的３０％，这也未免高了一点，既然有一个信用保险合同了，这个首期应可降低甚至为零。
无论如何，随着ＷＴＯ的日渐逼近，国外汽车及银行也已盯住了中国汽车保险和按揭这个尚未开拓的重大市场。届时不但进口车可分期付款，且国外经验丰富，做法灵活的银行业也将大力争取国内的广大市场。国内银行在这个领域将面临巨大的冲击。如何应对，我们拭目以待。
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汽车新闻 
