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搜狐专访昌河董事长杨金槐:爱迪尔价格在6万左右
2003年09月28日02:17    来源:SOHU汽车
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杨金槐董事长正在接受搜狐汽车频道独家专访
  记者:非常荣幸杨总能够今天接受我们搜狐汽车平到的专访,首先请杨总跟我们搜狐的网友打个招呼

  杨金槐:首先祝我们所有的网友身体健康、工作顺利,关心我们昌河轿车下线的新闻。

  记者:爱迪尔28号就下线了,作为经济型的轿车非常受网友的关注,您谈谈爱迪尔轿车是如何定位的。

  杨金槐::我们爱迪尔的轿车还是经济型,主要是定位在广大的工薪阶层,主要是中国富一点的老百姓购买的车型。所以这个车型我们所以定的经济型主要考虑它符合中国的法规,比如说安全、节能、环保,或者说中国普通老百姓买的起用的起的一个车型,所以我们成它为经济型工薪阶层购买的车型号

  记者:有一个很实际的问题,爱迪尔的价格大概是多少?

  杨金槐:价格现在我们的财务部门和采购部门正在测试当中,我想它的价格是在六万元左右,主要是根据它的配置不同,可能有一个一万元左右的价差。

  记者:您能透露一下这个价格应该是什么时候公布吗?

  杨金槐:这个价格我们将在下线以后新闻发布会上将要公布这个价格。

  记者:是这样的,那据我了解六万元左右的车型是比较多的,比如说QQ、SPARK,还有很多其他同类的轿车,您对爱迪尔是如何的评价?

  杨金槐:我想是这样的,中国各市场是非常的广阔,中国的人口总多,从目前看,大家都看中经济型这个市场,那么我想每个车型都有各自的风格、各自的特点、各自的特色,这样我们中国的所有的工薪阶层都是青年人,或者说我们其他的一些购车的家庭,他们都有各自的爱好,这样为我们购车的用户提供了更多的选择余地,所以我们的车型上市以后,使我们的用户选择的余地更多,使我们的用户在选择车当中都可以得到实惠,得到一个丰盛的晚餐,这个毕竟还是不多,中国市场这么广阔,人口这么众多,我想仅仅靠这几种车还不能满足用户的需求,我们今后还有更多的车满足用户的需求。

  记者:我们也希望昌河出更多的车满足我们用户的需求,包括广大的网友也想知道,爱迪尔有没有非常独特的东西,能够在竞争中脱颖而出。

  杨金槐:首先爱迪尔轿车是我们昌河技术人员和意大利著名的设备公司,不波特(音),公司在充分了解中国市场的同时,尤其是中国的国情所设计的一款经济型家庭用车。主要是立足与中国的人民和中国富一点的人民适用的轿车,或者说成为一个代步的工作,这是我们设计个考虑的一个方面,所以因为中国地域广阔、幅员辽阔,购买的人层又不一样,所以我们设计这款车的时候充分考虑它的广泛性。相对来说爱迪尔轿车的空间和已经上市的经济型车空间上有一个很大的容积,陈扩的空间比较大,就是小车大空间,这样衬托的时候就感觉比较舒适,对于北方的个头比较大的人来说就不会感觉很狭隘。同时我们也考虑到爱迪尔轿车的安全性符合中国的法规,考虑到中国的国情,人口众多,中国是能源缺乏的国家,所以我们要考虑它的经济型,所以我们的用户买的起用不起,立足与这样的国情经济型。同时考虑我国大家非常珍惜自然,回归大自然,考虑我们对地球的关隘,所以我们考虑它对环境尽量减少污染,所以它的经济性、节能、环保、安全,所以是我们设计的时候一个基本的理念。

  记者:那这个是不是也就是立业标志的初衷呢?

  杨金槐:另外因为大家在都市,或者说在乡村都遇到资源的恶化,比如说北京的沙尘暴,我们环境水土流失,人们更多的选择是自然生态,所以在都市生活当中的人都希望回归到自然当中,我们怎么满足这一点。所以我们在这一款车的设计当中尽量采用绿色的东西,绿色的树叶,比如说我们车门的把手,车门的前灯,包括绿色的树叶,就想到大自然,就想到人们回归自然的感受。

  记者:看来爱迪尔在人性化的设计方面确实花了很大的心思。

  杨金槐:确实是这样,我们立足达到这一点,但是我们究竟如何是希望用户来评价。这是我们初次的尝试。

杨总正在回答搜狐记者的提问
  记者:刚才杨总提到了,昌河希望能够给不同层次的人的提供一个这样的选车的机会,那么对于中国的国情来说,这三箱车可能受关注度更高一点,我不知道杨总能不能给我们透露昌河会不会生产三箱版。

  杨金槐:这在市场当中是一个流行的趋势,比如说日本、美国,日本是汽车生产的大国,大家大多都是使用两厢的汽车,这是因为我们的消费者都是理性的选择,考虑到他们国土面积比较小,道路交通面积有限,这样两厢车可以节省能源,同样可以达到代步旅行的目的,他们使用的能源比较低,所以我认为它是符合国情的一种观念,并不是说买不起,我们今年之中国的国情就跟他们差不多,另外我们中国富一点的工薪阶层都想一部到位,总想买一个象样的车,大家自古以来都想买一个一部到位的车,就是三厢车,这是一种追求。就像我们家庭对彩电的追求就是一种背投、等离子的,但是我们在国外有的宾馆就是使用16寸,18寸的。我们的轿车进入市场就是希望大批量的使用的,但是我们同时也要生产三厢的轿车,来满足另外一个层次的需求,顾客就是上帝,所以上帝有这样的需求我们就要满足,就要生产。

  记者:那么爱迪尔的生产时间,您方便透露一下吗?

  杨金槐:我们三厢轿车的生产我想在不久的将来,也就是近两年的事。也包括市场调研。

  记者:这确实是一个好消息。那么昌河生产二厢车,三厢车更能满足市场的需求。

  记者:那么它在市场上的竞争力可能就会更强了。

  杨金槐:或者说我们竞争的手段,竞争的产品就更多。

杨总与搜狐记者合影
  记者:确实是这样的,那么下个月要即将下线的spark,那么这个在中国生产之前就做了很多的预热,网友反映也是很好的,这个价格是在六万左右,和我们的爱迪尔价格也是差不多的,那么这个爱迪尔因为像现在的价格仍然没有确定下来,我不知道这个斯巴克价格定下来之后,会不会对爱迪尔产生一定的冲击?

  杨金槐:我想大家看了Spark以后,包括我们昌河的爱克(音)也好,的他们的造型完全不同,一个是东方人喜欢,一个是古典的,现代风格,所以造型是上完全不一样的,从车型上也是不一样的,尽管大家都是精细型,小排量,1.3升左右,但是他们的车型都是不一样,就像我们秋天穿的衣服也是不一样的,有的穿夹克、有的穿西服。所以我想大家各有各的市场,所以我想用户购买的时候使他们多增加一些考虑的时间和犹豫的机会,但是他们总会喜爱自己那一款的车。

  记者:对。

  杨金槐:也就是说我们大家多丰富了中国经济型车的市场,应该说用户在这里选择的余地更大,他们能够买到他们所喜欢的车型。我说这是一件好事。

  记者:是这样的,但是从一宣传的角度来讲,Spark的宣传力度要比爱迪尔大一点,因为很多人都反映,在爱迪尔明天上市之前,因为今天很多的媒体都做了预告,他们在这之前很多人对爱迪尔还是比较陌生的,那您能不能简单介绍一下,这款车为什么取名叫爱迪尔呢?

  杨金槐:因为爱迪尔这个轿车是我们和意大利设计师共同设计的,我们在起这个名字的时候和意大利设计师共同的讨论取什么名字。我们家庭用车都是从实际需要出发的,一个家庭,包括每一个人的生活,每天都希望生活在日新月异,都希望有创新的。那么爱迪尔我们起这个一个名字,尤其我们的广告用语,生活要有ideal,就是你生活当中有代步的东西吗?我们生活有这样的,可是在你的生活当中,我们每个都希望自己的生活非常美满,充实,要有创新,今天的生活方式和明年不一样,今年的国庆怎么度过应该很明年不一样,所以人们对生活的追求总是要完美,要有创新,所以人们富裕了总要追求。所以在我们告诉大家生活要有爱迪尔,爱迪尔是英文的名字,我美创意创新,是一种祝福。

  记者:非常好的创意。我想知道爱迪尔为什么选在合肥生产,因为它的总公司在江西。

  杨金槐:这完全是我们产品更新换代的需要,这是产品布局的需要,这是产品的更新换代。

  记者:在战略上没有什么考虑吗?

  杨金槐:没有,昌河公司在生产上我们有三个生产基地,一个是本部,一个是九江和合肥,在今后我们三个地方的生产车型是完全不同的,车型不同,甚至将来的售价也不同,也就是说昌河生产的轿车要能够满足不同人们层次的需求。这是我们的目标。

  记者:我们也预祝杨总能够实现这个目标,那么整个昌河分公司设在个合肥应该在战略上有特殊的用意吧?

  杨金槐:合肥在安徽省的省会,是东北的八大地区,在这里生产爱迪尔轿车,以及将来辐射到全国是一个非常有利,因为省会合肥交通比较方便,周围都是高速公路,这个在地域上有区域的优势。

  记者:杨总曾经提到,可能在不久的将来,我们会考虑生产中高档的轿车。我想知道昌河有没有意向,会和哪家公司合作,或者会生产自己知识产权的品牌,像奇瑞一样,那么中高档车有没有目标?

  杨金槐:中高档车都是1.6升以上的,这样昌河准备生产,我们可以告诉我们的用户和朋友们。至于生产这样的车型,我们和其他的车型一样,和外国的公司一起联手来生产。现在生产总的基本工作已经基本就绪,就是一个生产周期的问题,我想在2005年可能与大家见面,大家肯定会喜欢的。

  记者:那很好。

  杨金槐:就今天的机会,告诉我们的网友们,在购买车的时候一定要理性,一个理性的消费,那么这样我想为什么再我们生产商要提醒大家一点,我想党的十六大制定了奔小康这样一个发展方针,那么对我们国家来说,我们是一个国土面积非常大,人口众多的国家,但是都应该关隘我们的国家,关心我们的地球,我们在奔小康都希望自己有一部车的时候,要考虑到整个国家的紧张,国土面积,以及对我们环境的污染,那么对昌河来说是一个国有企业,我们是一个大型企业之一,我们有责任,有义务,为我们全体公民奔小康生产出价廉物美的、安全的、环保的、节能的汽车提供给大家,我们永远是大家的朋友,那么我们国家按照人均能源的分量,在全世界很少的,我们国家2000年进口税额在七千吨左右,我们今年进口是八千万吨左右,在我国汽油消耗量1/3以上,我们国家成为第二大是进口车,第三大石油消费国,石油这个能源是所有国家经济上、战略上,是一个重要的战略资源,所以我们做使用汽车的时候一定要考虑它的经济型,减少我们对环境的污染,那么这一点才是关隘我国、关隘我们的地球层,借这个机会,我想经济型车它永远是我们整个地球发展的使用的方向。

  记者:好,非常感谢杨总能接受我们搜狐汽车频道的专访,我们也希望昌河在今后的竞争中能够一路领先,感谢杨总。

 
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