明年恐怕会有大幅度降价，至于说降多少从平均价格来讲20％。明年竞争更加激烈，北京现代今年五万辆，计划到2010年达到50万辆，起亚2010年50万辆，现代车有名的竞争力在哪儿？供应商成本要低，甚至要低过德尔弗，欧洲和美国的供应商。

　　包括现在的索纳塔、千里马，从价格来讲对于本田来讲或者中华来讲，新出的别克来讲，应该有一系列的准备。如果明年变成10万辆、12万辆，除了现代起亚之外，福特宣布从三万辆增加到15万辆，要投入15亿美元扩建。

　　宝马进来了，但是宝马是高段豪华车市场，从量来讲不可能起点很高，绝对量来讲可能在中国市场很大。美国的通用很厉害，大众已经决定扩大投资新建一个厂房。日本开了汽车会议，1500人参加，从通用总裁到福特的副总裁，到日产的总裁，他们讲演当中都提到了中国市场，丰田、日产和东风合作开拓轿车市场。大家都进来之后，这个市场肯定是对消费者提供的产品更多，明年是价格大战年，而且肯定价格会下来。中高档车平均降20％。