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展望国际车市:明年这些车还会怎么变?
2003年11月07日08:25  作者:贾艳   来源:北京娱乐信报
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  国产车的技术改进来源于国外汽车市场潮流的变化,看看明年这些车怎么变,或许很快相关品牌的国产车就会悄悄改变。

奥迪A8

  最轻的D级车

  明年2月,奥迪将在日本上市新款A8。与原车一样,新款A8使用了“奥迪空间桁架结构技术”的铝合金车体结构,主要目的是减轻重量,如与同等强度的钢质车体相比,重量要轻120~140kg,这使得A8车体在D级车中重量最轻。预计售价为990万日元,约合人民币62万。此档车的2003款在中国售价是98万元。

  车体尺寸为长5051mm×宽1894mm×高1444mm,轴距2944mm,车重1780kg,比国内在售的同档A8相关尺寸略大一些,新款车前轮安装位置比原车提前了约65mm。

  铝合金车体在配件的连接方法等方面不同于钢质车体,因此修理起来可能比较困难,但“95%以上的故障可在专卖店及普通修理厂解决”。当专卖店及修理厂无法处理时,必须到大众相关机构修理。

  奥德赛

  2004款矮了80mm

  全面改进了的微型面包车“奥德赛Odyssey”,现已在日本上市。改进后的车高比原来即国产奥德赛车降低了80mm,高为1630mm,同时车内高度增加了5mm。第3代新款奥德赛备有4款车型,价格为220万-297万日元,约合人民币13.8万-18.6万元,月销售目标为5000辆。

  车体尺寸为长4765mm×宽1800mm×高1550mm(四轮驱动车+20mm),轴距2830mm。最小转弯半径为5.4m,比原来小0.3m。

  在安全装备方面,奥德赛配有可变式前灯、防追尾制动系统及电子安全带预紧器等。而且,L款的1~3排坐席还配有标准的侧帘式安全气囊。另外,作为驾驶辅助功能,ABSOLUTE款还备有防追尾制动系统(CMS)的选项。

  由于价位、功能相似,目前奥德赛在国内多功能商务车市场与上海通用GL8竞争激烈。

  帕萨特

  颜色大红大绿

  稳居国内商用车市场前列的帕萨特,明年在国外将有全新的红、绿颜色推出,金属绿及珍珠红都是第一次出现在该车型上面。

  同时,2004款帕萨特还有更多细节方面的改进,包括同样尺寸的带转向信号灯的后视镜,新的6种外表色彩以及车内装饰。在冬季行车还可以选择可加热的前挡风玻璃。大众更增加了该车型的安全装备,钝化安全气囊已经作为标准配置。

  如果国产帕萨特引入这些夸张的色彩,或许会吸引更多时尚、前卫的消费者目光,突破现有的商务车客户群。

  将于2005年春季推向市场的新帕萨特将采用发动机横置,跟行驶方向垂直,这样的优点是可实现模块共用方案。此外,新帕萨特的尾灯将嵌在行李厢盖上。

  高尔夫

  第五代已在德国上市

  国内销售不畅的高尔夫,在国外市场前进步伐没有半点停歇。两周前,第五代“高尔夫”轿车在德国柏林大众汽车公司展厅上市销售。

  新款“高尔夫”全部为手动排挡型,有两款汽油引擎和两款柴油引擎供消费者选择,尾气排放均达到“欧洲4号”标准。新款“高尔夫”的技术含量和配置比上一代“高尔夫”有了很大提高,带有家族传统的车后C柱,充满动感的车身尾部,强调的运动型前脸和肌肉线条。

  中国产高尔夫为第四代。大众公司于1974年3月正式推出“高尔夫”轿车。第一代“高尔夫”轿车一直生产到1983年,连续9年成为德国最畅销的轿车,并超过该公司的传统品牌甲壳虫,成为该公司产量最大的汽车品牌。

 
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