我简单对近一年左右建行在汽车消费贷款方面给大家介绍介绍，多吸取吸取大家的经验。

　　我是建行汽车消费贷款中心的，建行在北京分行分为两个中心，一个是北中心，一个是南中心，北中心是由海淀建行承办，南中心主要是丰台建行承办。现在建行汽车贷款自去年的11月，在北京正式成立这两个分中心，现在做的基本上还是不错的，现在我们行在汽车消费贷款这块的额度应该做到了23、24个亿左右，因为我们今天核定的任务是13到15亿，现在已经等于是超任务完成了消费贷款。现在我们行，南中心在汽车消费掉贷款在进金融系统里，还是处于领先的位置。

　　了西沃和通用两个公司的介绍。我觉得有三个方面，一个是银行，一个是保险，还有一个是经销商。这三个方面的合作，三个方面怎么能更好地融洽到一起，将关系到今后汽车发展的趋势。具体银行汽车消费贷款以后，还能不能继续走下去？还能不能走得更好，肯定这几个方面都是有待考虑的问题。首先，银行办汽车消费贷款最主要的还是在考虑控制风险的问题，控制风险的问题是我们一直在追寻的，会日趋解决的问题。因为汽车类的东西有它的特殊性，不跟平时老百姓，不跟咱们自家的住房似的，住房贷款有住房，不动产东西做抵押，汽车这个东西是一个特殊的东西，可以说出门就找不着的东西，它是一个动态的，所以，它有特殊性，银行在这块控制风险方面，也是考虑到了这些因素，把保险公司和汽车经销商的担保方面考虑的问题更多一些。

　　但是我觉得现在经销商这块，因为我们行主要是和汽车经销商一级代理做合作比较多，所以从我们自身觉得，现在汽车经销商做得应该是相当不错的，我为什么这么说？因为我觉得银行对汽车贷款的一些手续的审核，应该讲非常繁琐一点，但是经销商把这个环节控制得很好，首先咱们从老百姓来讲，肯定要首先找到，他看上哪款，他看上大众的哪个系列的车，他看上奔驰的什么车型，肯定首先接触的是经销商，肯定是第一第一手的。所以，等他提及到需要办按揭，需要办借贷了，才能想到咱们，首先想到的是经销商，经销商可以说我们银行的第一审核人。

　　现在经销商对客户的审核，还有了解、调查的程度，对我们银行帮了不少忙，我觉得他们审核的这些环节和银行的环节可以相提并论了，应该是非常严密了。这块应该在以后的过程中，还是应该提倡保持下去的，这是一方面，经销商跟银行合作比较好的方面。

　　其次，现在出现汽车，咱们给商用车的价格还是比较稳定的，主要现在汽车的行业，大家也知道，风险还是比较大的。比如现在高档次的车当然有，但是现在主要推出的是家庭应用车，还有一些中档次的，还有一些比较大众的车型。价位不是很高，可能也就是控制在10多万元左右的车型，有的甚至不到10万左右的车型为主，也是老百姓比较能接受的价位。随之而来的一些风险出现了，这些风险是什么风险？我是贷款买车的人，我贷款买车了，这个车也许开了几万公里，或者开了几年以后，我觉得我这个车不值这么多钱了，而且相对来说，一些养路费，其它的保险费，一些费用，我觉得我没有必要去承担了。因此，还有一些银行贷款没有还清，但是他觉得我这个车现在已经值不了这么多钱了。随之产生的就是银行贷款的逾期，他觉得我这个车不值这么多钱了，我没必要还银行的钱了，我这个车不要了，随之产生的就是银行贷款的逾期，当然有经销商做担保，但是经销商做担保来说，亏损也是经销商跟银行之间的情况。所以这种情况我觉得现在是银行还有保险公司、经销商面临的比较麻烦的风险问题。我们行现在出现的逾期控制还是比较好的，今年的逾期只控制在百分之零点几，还是把前面这些环节做得比较稳定。