搜狐挡车讯 在经济型轿车价格战硝烟正浓之际，中高档车市战火又起。据源自一汽轿车销售公司的信息，自6月10日始，一汽轿车旗下的红旗世纪星、明仕两款车型将大幅度调价：世纪星从原来21.9万元调整到17.98万元，下调近4万元；明仕商务版从16.7万元调整到14.98万元，下调1.72万元。其中世纪星的下调幅度已近20%，在中高档车中前所未见。如此重剑出击，一汽轿车意在何方？
　　据来自一汽轿车方面的种种迹象表明，一汽红旗正在着手进行着战略性转移，意在通过调整价格，提高世纪星和明仕两款车的性能价格比，凸显整车的商务属性及内涵，甚至不惜以利润换市场，从而为大举进军中低端商务用车市场拓宽道路。
　　值得注意的是，一直以来，红旗都是中国“官车”甚至是“政治车”的代表，但此番改弦更张提出了“打造红旗商务新军”口号，个中缘由，非常耐人寻味。世纪星从20-25万元中高档价位区间，进入到15-20万元的中档商务车区间；明仕从15-20万元的价格区间进入到10-15万元的普及型商务车区间，表明了一汽轿车企业发展战略的调整和意欲以价格的优势，扩大商务领域市场份额的信心。
　　今年以来，中高级车区域新车频推，并不断有降价举措。此次红旗两款车价格的大幅下调，必将对同等级、同价格档次的车型形成打压，提高自己的“性能价格比”，形成“田忌赛马”之功效：世纪星从21.9万大幅拉低到17.98万，将直接冲击20万左右的车型，如别克君威2.0L、新蓝鸟2.0L；明仕商务版从16.7万元调整到14.98万元后，甚至接近普桑高端产品的价格，低于桑塔纳2000，对此前于之价格相同的海南马自达富美来而言，压力更甚。
　　据深入了解，实际上，在红旗现有用户中已经至少有70%以上是商务用途。红旗已经从过去的公务车、官车的使用范围，拓展到了商务车领域。只是在许多消费者心目中，红旗轿车的商务车形象还没有被广泛认知和推广。而政府采购等集团购买量的减少，私人购车消费的剧增，在一定程度上也进一步地坚定了一汽轿车拓展商务车领域的决心。
　　客观地分析，以世纪星、明仕两款车的商务特性，以及重新定位的价格，进军商务车市场应是极具冲击力的。这两款车在技术方面已经相对成熟，宽大、气派的外形特色，非常符合今天商务人士追求体面与品牌价值的消费取向和稳重个性，同时，这两款车在动力性、安全性、舒适性等方面的优良表现，使得它们形成了较为广泛的商务功能，而价格的调整，将使得这两款车拥有更广泛的用户群体。
　　通过此次价格调整，红旗选择商务车作为战略发展方向，这一行动本身就已经向市场传达出了红旗品牌勇于超越自我，开拓未来的自信与实力。在快速发展的中国轿车市场中，红旗轿车或将成为中国商务车市场中的一支朝气蓬勃的新生力量，为红旗品牌的长远发展奠定良好的基础。