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本报讯 （记者丁波）以往单个产品称雄市场的局面似乎永远成了历史。昨日，在上海车展开幕前的媒体日上，新公布的车型中，多款国产新车和进口车从外形、动力配置、大小都十分相近，让许多参观者感到难以辨别。参展厂家似乎早料到了这一点，他们从单纯的产品性能配置介绍中走出来，大规模投入企业和产品文化展示，以凸现自己产品的与众不同之处，这一点与以往车展有很大不同。 在奔驰、宾利等世界名车展台上，摆放着烟斗、手表和高档文化用品，做工十分精细，全部为手工打造，显示出其高贵的品牌内涵，厂家这样做，无非是要反射出自身产品与通用、福特等全系列车型厂家所生产的高档车型不同的意义；福特公司的展台前，摆着福特100 年来的经典车型照片，大屏幕上回放着福特历史上重要时段，意图述说福特作为历史最悠久汽车公司的产品内涵。同样，上海通用、广州本田，也采用话剧的形式，来推出自己新车型，让参观者们更好了解产品从名字到价格的由来和其特定的消费群。 不仅仅是生产企业，展馆内外的销售公司也忙着打文化牌。上海最大的汽车销售企业———永达公司，在展馆旁竖起永达10大汽车品牌展厅的喷绘图，同时开出永达安全营销、诚信营销等系列汽车文化活动，给参观者提供买车、用车等特色咨询服务，以展示在销售领域的自身文化内涵。 同济大学汽车营销管理学院院长陈永革在接受采访时说，这次车展的国产新车有30多种，新进入中国市场的进口车也有50多种。如此看来，随着市场竞争的激烈，无论是国产车还是进口车市场，每个细分市场已经开始挤满了多个品牌的车型，这些产品本身从技术、配置等方面都趋同，同质化是产品竞争激烈的必然结果，在这种情况下，如何通过产品和企业文化的营造来体现产品内涵，吸引新用户和培养忠诚用户，已是厂家和销售商的当务之急。
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