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| 鸡肋变鸡腿 私家车“催肥”蓉城车险业 |
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作者：[ 姚飞 ]
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来自成都市有关部门的调查资料表明：去年成都市拥有机动车72万辆，其中私家车达50万辆，私家车拥有量居全国各大城市第二位，且汽车数量以每年25％的速度在增长。这一汽车消费势头不仅乐坏了众汽车经销商，也逐渐“催肥”了蓉城机动车辆保险业。
现状：“鸡肋”一晃变“鸡腿”近一两年来，成都市保险市场竞争十分激烈，许多保险业务员在营销各险种时都绞尽脑汁，使出浑身解数。然而，由于成都市的机动车辆的数量每年都在不断增加，使得机动车险这块“蛋糕”，至今还没有多少被瓜分的苗头。
据成都一位资深保险人透露，几年前，机动车险在成都保险市场所占比例并不大，因为那时整个成都市的机动车拥有量都非常小，保险业务员对这一险种也不怎么感兴趣。但随着成都经济的发展，蓉城市民的私家车越来越多，车险业才逐渐在蓉城风光起来。“成都汽车市场的巨大消费潜力，预示着成都车险市场的保源充足，很有可能成为财产险资源最大的一块市场。”成都市保险同业公会一负责人告诉记者。
这位负责人还给出了一组很有说服力的数字，他称，近几年，我国机动车辆的年销售量以20％左右的比例增长，远远高于国民经济每年7％－－8％的增长速度，财产险的保费收入是与国民经济增长同步的。
据介绍，在国外，机动车辆保险也属于财产保险市场中最大的一块业务，所占比例在60％以上。我国汽车消费相对滞后，但目前车险业务已在财产险的保费中占有60％的比例，成都保险市场的车险份额也达到了这一比例，是各大保险公司收入的主要来源。
前景：“蛋糕”将会很巨大有人算了一笔账，以成都市去年拥有机动车72万辆为基数，按每年增长25％的比例计算，即使这一增长比例在未来几年都不变，成都市每年都要净增18万辆机动车，而时下投保一辆奥拓车的保费也在3000元左右。假使大家都买奥拓车，那成都车险业每年至少都要进帐5．4亿元。何况随着成都汽车消费的快速增长及市民生活水平的进一步提高，成都机动车每年的增长数会大大超过18万辆。
这意味着成都车险业每年的进帐数远远不止5．4亿元，业内人士预计最高会达到12亿元。就机动车数量的增长会刺激车险业“迅猛致富”的趋势，世界汽车巨头美国通用公司也有调查预测。该公司对中国车险市场的调查资料表明：5至10年后，中国市场每年对新增机动车辆的需求量在400万辆以上，按平均每辆车5000元的车险保费计算，计算结果是200亿元人民币，这还只是新车的保费收入。而“现有车辆非当年购买新车”保有量每年也将同步稳定增长，这两种保源加起来，推算车险保费收入几年后将会出现几何级增长。
这一充满想象空间的数字对于忙于做车险业务的财产险公司来说好像一轮初升的太阳，值得努力追赶。困惑：假保单处处“陷阱”由于车险是一块大“肥肉”，不少犯罪分子便利用消费者对机动车辆保险单真伪辨别能力较差、贪图便宜省事等弱点，四处以极低的价格诱惑消费者上当受骗。仅去年一年成都市就发生数十起假车险单事件。据介绍，机动车辆保险单证均由中国保险监督管理委员会统一监制，保单文本的印刷包含许多较先进的防伪技术。消费者通常可以通过三个方面来判断车险保单的真伪。
一是看微缩文字———在机动车保险单（正、副本）标题下，印有一行以大写字母“CIRC”组成的微缩文字线，通过放大镜可以清楚地看到，假保单一般为一黑色直线，有的甚至没有。二是看浮雕底纹加光栅徽标———机动车保险单（正、副本）满版使用汽车图案（货车、小汽车两种）的浮雕底纹。三是看荧光防伪标识———在机动车辆保险单（正本）的左上角用红色荧光防伪墨印有“中国保险监督管理委员会监制”字样。
来源：[四川在线－华西都市报]
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