先前报导过的法拉利456M GT后继车型——FERRARI 2+2，原本预计在2004年1月的底特律车展正式推出，然而法拉利竟提早在今年10月就公布这款新车，同时为了纪念法拉利的名设计师Sergio Scaglietti，这辆车也被命名为612 Scaglietti，似乎向世人宣告着FERRARI永远有着超乎期待的表现！

　　在名设计师Pininfarina的操刀下，612被设计出更宽敞的室内空间，车身长4.9米，而轴距更长达2.9米，舒适性大幅提高，车内可轻易容纳四名乘员，行李箱也可摆下2套高尔夫球具，这对于法拉利来说，可是不小的进步，同时这也是法拉利车厂对612 Scaglietti所设定的市场新定位与新使命，不再只是提供强悍的操控与性能，也提供乘员更豪华舒适的乘坐感受﹔原厂更进一步追加了多项电子配备，包含了多功能方向盘，前后独立空调系统，以及高级的Bose音响系统等，车内设计更可依车主需要量身订作。

　　612 Scaglietti最大的特色就是使用了全新的铝合金车体设计，这也是FERRARI首次将V12引擎与铝合金车身结合的完美搭配，轻量化车体技术让车身强度增加了60%，不但车身安全性大增，同时在乘坐舒适性与驾驶操控性也都获得了提升﹔在轻量化车身的设计下，虽然车体尺寸增加了25%，车重却减少了60kg，同时车内空间更大。

　　在动力方面一部65度夹角5.7升V12引擎，是从575M Maranello身上移植过来并加以重新调校，最大马力为540hp/7,250rpm，扭力60kgm/5250rpm，搭配六速手排系统，0-100km/h的加速可在4.2秒内完成，极速则是在315km/h以上，而买家也可选择搭配来自F1赛车技术的F1A自手排系统，通过方向盘后的翼状拨杆就可体会如F1般的驾驭感受。

　　技术参数：

　　长x宽x高：4902 x 1957 x 1344

　　轴距：2950

　　前后轮距：1688/1641

　　净重：1840公斤

　　车胎：

　　前245/45 - 18

　　后285/40 - 19

　　引擎：

　　65度12缸

　　口径x冲程：89 x 77

　　排量：5748cc

　　压缩比:11.2:1

　　最大马力：540hp/7,250rpm

　　最大扭力：60kgm/5250rpm

　　性能：

　　极速：315公里

　　0-100公里加速：4.2秒