我们中国很多人买大车，中国很多人有炫耀心理，有老爷心态，今日之大车就是昨日之大轿，过去人抬今天安上了轮子。没有大的排量，没有动力强劲，没有宽敞的后座位并没有了老爷今日之派头。老爷有做官心态的人如此，有炫耀心理的人如此，有在别人扬腕儿拔份儿的人都如此，中国追求大排量追求大车，作为个人选择我们也许不该指责说三说四，但是如此消费潮流渐成习惯，整个社会污染情况就会加重，道路拥堵情况会因此而加重。

　　个人消费习惯不是小事，而是大事，我们应当反思我们的文化传统，我们应当有相应政策鼓励国民买小车，我们应当通过传媒让车主们意识到开小车绝不是你小气，更不是你人变得下了，更不是你没有尊严了，而是一种社会文明进步的标识。

　　除此之外关于环保问题我还有另外一个想法，此前我也曾经有过担心，车越来越多，倘若中国人有美国人那么多的车，这个地球将怎么样？这个担心依然存在。但是最近我留意在这方面我们科学技术发展的最新成果，我有一种乐观的估计，这种估计建立在我们人类对科学技术发展的信心的基础之上，因此我现在不是一个悲观论者了。

　　最近在上海我看到最新的燃料电池的国际研讨会，所谓燃料电池还不是我们现在的所谓的锂电池、镍氢电池，而以氢和氧做原料的电池，国外已经取得出破性进展。中国科学家在这方面紧追世界潮流，也许用不了多久，我们车里面装进去水，分解出氢和氧驱动汽车，那将是零污染。现在有厂家正在致力于把燃料电池技术应用在电动自行车上，开辟新的市场。

　　如若这件事情取得成功，我相信那是中国老百姓的福分，不是每个人都买得起汽车。自行车如果能够换上无污染的电动自行车，整个环境污染不严重，速度却大大提高。