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本报讯来自四川摩市的信息表明：新年伊始，“重庆造”摩托车在市场的销售依然火爆，每天从成都中转批发到二级市场的摩托车就高达2000多辆。然而，近日一则关于“重庆许多家摩企都要关门”的传言，困扰了四川摩市许多经销商。不少绵阳、南充等地的读者也纷纷打进本报《汽车周刊》热线6969231询问他们正在使用的“重庆造”摩托车的售后服务以后找谁解决呢？闻此惊人消息，记者赓即致电重庆市政府汽车工业办公室。该办公室主任戴祯龙称：“这事也正在重庆摩市传得沸沸扬扬，但调查结果表明此传言纯属空穴来风！”传言将要关门的重庆庆龙摩托公司和重庆银钢摩托公司有关负责人接受记者采访时，也都矢口否认他们公司将要关门息业。银钢摩托负责人还笑着反问道：“作为一家拥有7项摩托车专利技术，公司的摩托车队刚代表中国摩托车队在澳门夺得世界冠军的摩托车公司，能说关门就关门吗？”据了解，前不久国家有关部门公布的一项摩托车新光盘目录里，仅有嘉陵、嘉陵本田、建设雅马哈、隆鑫、力帆、宗申、银祥7家。不少摩托车经销商据此认为，此前在重庆市摩托车目录上的80多家摩托车企业，将有70多家企业不能再以自己的品牌生产摩托车，也就意味着这些企业即都将关门。但业内权威人士分析指出，摩托车新目录上公布的7家摩托车企业，仅仅是国家先期公布的摩托车企业的一部分企业，其他摩托车企业并不会因此而关门。成都金冠摩托商城总经理黄先生说：“摩市不时有一些不实传言，不足为信。”据其介绍，金冠摩托商城入驻的宗申等重庆摩托和天马、豪爵、新大洲以及珠峰、众星等品牌的销售势头都较好。成都远大、成都西物、成都波瑞捷、成都桐盛等摩托车销售大公司均持相同看法，他们认为，国家近来加强对假冒伪劣，特别是加强对拼装车的整治力度，这对正规的、大型的摩托车厂商家都是好事。
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