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舒马赫追赶塞纳记录
时间:[ 2003年05月29日17:27 ] 来源:[ 本文转自搜狐体育sport.sohu.com ]

  本周末,F1大奖赛第七站将在地中海之滨的袖珍小国摩纳哥进行,摩纳哥因为富有而闻名,也因为F1而闻名世界,在封闭的街道上进行比赛让摩纳哥站成为了F1大奖赛特殊的一站比赛。在这里,F1的标志性人物巴西人塞纳他六次夺冠,并在1989年至1993年中连续五年夺魁,而车王迈克尔-舒马赫也毫不示弱,在1994至2001的八年时间里五次登顶。

转自搜狐

  摩纳哥大奖赛是F1历史最悠久的一站比赛,他的赛道就设在赌城蒙特卡罗豪华的街道之间。每年一度的摩纳哥大奖赛,不仅把世界各地的最有钱的一些人聚集到这里,也深深吸引着全球无数的F1车迷。赛道从斯特迪沃特开始,爬坡到卡西诺广场,然后一个下坡路到米拉博,再经过名为洛维斯的发夹弯,在经过奇卡内之前车手们还要通过一个隧道,这也是摩纳哥站的特色之一,最终驶到诺格斯弯道回到起点。尤其是在车手驶入隧道中时,车迷们可以清楚的听到V10发动机的轰鸣声,由于赛道狭窄,弯曲,事实上蒙特卡罗赛道是一条基本不可能进行超车的赛道,因此本站比赛的排位赛将变的异常重要。

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  摩纳哥大奖赛首次承办赛车比赛那要追溯到1929年了,这足以看出摩纳哥在赛车史上的重要地位,不过摩纳哥再次举办比赛则时隔了21年之久,并且在那次比赛中还发生了撞车事故。1950年,有十辆赛车在第一圈就发生了碰撞,梵吉奥最终取得了那场比赛的胜利。莫斯1956年赢得了胜利,但57年他发生了事故,把冠军又送回了梵吉奥的手中。莫斯是那段时间的统治者,他最值得纪念的胜利是在1961年,他在这里精彩地战胜了两部法拉利赛车获得冠军。80年代末期和90年代初,普罗斯特和塞纳先后统治了蒙特卡罗赛道。1994年,摩纳哥站成为了塞纳意外身亡之后的第一个分站赛事,舒马赫成了新的冠军,1995年他再度胜出。1996年普罗斯特车队的潘尼斯出人意料的夺冠。1997年,舒马赫在湿滑的赛道条件下重新夺回了胜利。麦克拉伦的哈基宁98年胜出。99年,舒马赫和法拉利卷土重来,德国人也在这一年第四次加冕车手总冠军。2000年则属于库尔哈特德。2001年,尽管库尔特哈德在这里夺得首发位置并创造了最快圈速,但最终的胜利还是被舒马赫夺走,不过2002年,苏格兰人库尔特哈德以出色的表现再次称雄。值得一提的是蒙特卡罗赛道对车手们技术的考验要远远多于对赛车速度的考验。

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  在比赛之前,英国车手巴顿为车迷朋友详细讲述了在蒙特卡罗赛道的驾驶细节。车手们起步后在到达圣特德沃特弯道时,速度需要从最高档位的270公里/小时降到二档90公里/小时,这个弯角是蒙特卡罗不多的起决定胜负的地方之一,因此车手们在此都需要奋力一博。驶过圣特德沃特弯道后是一条很长的爬坡路段,在到达路尾时,赛车处于最高档位时速达到260公里/小时,随后进入一个左手弯,这时赛车速度需要降到三档的125公里/小时。

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  赛车随即进入技巧性很强的卡西诺弯,这时赛车仍旧保持三档,右转以120公里/小时的速度到达山顶,在山顶驾驶赛车将感觉很轻,因此也赛车非常容易失控。卡西诺弯之后开始下坡,以四档250公里/小时的速度驶到米拉博发夹弯道,在这个弯道之前刹车减速,值得注意的是由于这段路呈拱状,因此轮胎极易锁死。以二档70公里/小时以下的速度经过弯道,再以二档达到150公里/小时的速度来到洛维斯弯道,这也是一个发夹弯,这段路是蒙特卡罗赛道行驶速度最慢的一段。经过此弯后,赛车右转将速度降至45公里/小时进入一个很急的左手弯,然后保持二档转过第二个弯道,以75公里/小时进入隧道隧道赛段。

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  在隧道中,因为路面颠簸加之有一些很急的弯角,控制赛车将变的非常困难,尤其是在补充燃料的那段路。驶出隧道赛车将以最高290公里/小时的速度飞驰。在到达山底奇卡内弯道时以急刹车入弯,此时赛车保持二档大约60公里/小时,然后提速到230公里/小时驶过一段短直道。进入蒙特卡罗最快的弯角,塔巴奇弯道时,赛车是四档140公里/小时,紧随其后进入奇卡内弯,这个弯道分为两部分,第一部分将以四档大约170公里/小时的速度驶过,第二部分需要稍慢,赛车降至二档,赛车先是70公里/小时随即提速以最高时速90公里/小时驶过。下一个弯道是蒙特卡罗赛道第二慢的弯角?拉斯卡瑟弯道,这个弯道是个左手弯,赛车只能以一档50公里/小时经过,经过拉斯卡瑟弯角后,将以二档约70公里/小时的速度进入最后一个弯角,随即经过一个直道驶回起点。

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  今年的摩纳哥大奖赛将是第50届比赛,不管怎样这个在F1大奖赛唯一在街道上进行的赛事对于每一名车手的驾驶技术都是一次考验,正如赛前五届总冠军得主迈克尔-舒马赫所言。“不管别人如何看,我认为摩纳哥站总是非常特别的。比赛中赛车几乎是擦着护墙而过,蒙特卡罗赛道的特点就是狭窄,但我认为这也是对车手一次真正的挑战。”目前以一分的优势领先迈克尔-舒马赫的芬兰小将莱科宁在本站过后只否还会保住车手积分榜榜首位置,红色的F2003-GA是否还会像前两站比赛中那样掀起红色狂飙,所有的结果都将在摩纳哥站后揭晓,搜狐体育将在本周末为您全程报道摩纳哥站比赛,欢迎车迷朋友届时关注。(搜狐体育 驴儿)

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