重庆2010年汽车规划产值将达到350亿元，实现这一目标的关键是位于北部新区的重庆十里汽车城。在日前举行的重庆市北部新区建设提速动员会上，重庆市副市长童小平说，“再造一个重庆工业的目标能否实现，关键就看北部新区十里汽车城。”

　　按照产业规划，到2010年，北部新区的高新技术产业及其相关产业总产值将达到1000亿元，其中汽车及零部件产业350亿元。

　　北部新区规划发展局官员透露，北部新区汽车产业最终将形成“一城六园”的格局，“一城”就是十里汽车城，“六园”包括福特轿车园区、长安微车园区、铃木轿车园区、庆铃商用车园区、红岩重型车园区、宇通客车园区。

　　据媒体报道，与北部新区建设有关的综合交通、能源、排水、信息设施、生态环境、园区建设等38项基础系统工程的总投资将达570亿元。截至今年5月底，基础设施投入已超过30亿元。

　　热衷于大上汽车的不只是重庆。

　　上海依托上汽集团，投资500亿元建造上海国际汽车城；北京正在构建“一个基地、三个板块”的汽车工业新格局，到2010年想实现销售收入800亿元；广州联手本田，规划3年内汽车工业总产值超过1000亿元；7月上旬，南京联手长安、福特准备建设轿车生产基地；沈阳投资200亿元修建汽车城。最近又传出家电巨头美的投资20亿元整合云南汽车项目，计划建成整车销售额超过50亿元的“云南美的汽车工业城”。据业内人士估计，全国各地正在规划的汽车年生产能力已超过1000万辆。 (钟禾)