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十万元国产车扎堆儿国际车展
 

这两天的国际展览中心沸腾了,中外名车撩拨着观众的心,宝马、奔驰固然不可不看,但慕名前来的人们围着款款名车大过一番眼瘾之后,大部分参观者便一头扎在了国产小型车的展台前。似乎这里才是离梦想更近的地方。

据记者观察,夏利、捷达、富康等国产家用轿车知名品牌的展台前人气都很旺;重庆长安公司的展台被围得水泄不通,昨天开展到中午12时,观众索去该公司2万多份产品介绍资料;一家主营国产汽车的商店展台昨天接待了近1万名咨询、订车者。热热闹闹的车展上,国产汽车风头之健不逊洋车。

据了解,国产汽车厂家为了争夺市场,纷纷以本次车展为敲门砖和进军号,以贴近百姓的车型和价位入市。重庆长安铃木汽车有限公司展出的“快乐王子”,本次车展后将即刻进入北京市场,售价为6.48万元,羚羊电喷车也将以9万元的价格于6月底大批量进入北京市场。江苏悦达汽车制造厂于6月3日在京推出9.2万元的新车,销售第一天就卖出53辆,目前在车展上展出的悦达加长型车也将于今年10月登陆北京市场,届时售价为11万元。明天,浙江豪情汽车制造有限公司的“吉利·豪情”也将正式在北京市场销售,每辆售价6.9万元,该公司副总经理陶云德预计一年后在京销售可达1000辆。

随着国家经济的发展和人民生活水平的提高,中国百姓的汽车梦已非遥不可及,但据认为10万元的价格是个分水岭,超出这个价格,会使许多消费者激流勇退,于是许多生产厂家瞄准这一切入点展开了攻势。重庆长安公司销售经理何卫认为,根据目前我国居民的消费能力推出10万元以下的国产汽车是非常现实的;进口车、高档车是好,但离普通百姓还有一定距离,只能是镜中花。

纷纷抓住本次车展良机登陆北京的国产汽车,除了价格具有优势以外,厂家也特别注意了消费者对汽车实用性的要求。譬如悦达,前后保险杠采用了吸能保险杠,保证低速碰撞不受损,高速碰撞转向柱向里收缩;小车身大空间,前座椅可以放下展成“车内床”;油耗每100公里低于6升;新车享受三年或5万公里免费保修……每一项设计,无不体现了对中国老百姓消费水平、消费心理、消费需求的体贴。

同时,来自北京亚运村汽车交易市场的销售信息表明,四月份个人购车占总销量的60.54%,五月份在汽车销售总体下滑的情况下,个人购车比例却有所上升,达61.29%,而个人购车以国产小汽车为首选。这似乎从另一个角度,预示着国产汽车将迎来美好明天。(中国汽车网)

 
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