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山内直树:汽车电子技术在中国的发展
(11/21 21:10)
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陈锦亚:跨国公司在中国创建汽车自主品牌过程中的作用
(11/21 21:08)
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媒体问答:本地的产业在导航这方面是否有一定的组织力?
(11/21 15:25)
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Richard Xiao:商用车的电子产品解决方案
(11/21 15:21)
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宋健:新型汽车防抱死制动系统的研发开发计产业化
(11/21 15:17)
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Anton Mueller:中国如何在全球汽车电子市场获得一席之地
(11/21 15:15)
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媒体问答:混合动力车价格较高怎样在中国推广呢?
(11/21 13:56)
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JJ Van Schaftingen:清洁柴油在中国的商机
(11/21 13:47)
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John LaGrandeur:热电冷暖通风系统在混合动力车应用
(11/21 13:45)
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Antoni Szumanowski:目前最适应市场发展需求的汽车技术
(11/21 13:41)
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柯天乐:提高环境测试以及相关测试的标准和方法
(11/21 11:37)
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柯睿博:怎样加速您在欧洲汽车市场上取得认证
(11/21 10:10)
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克里斯:欧洲整车型式认证及其挑战
(11/21 09:48)
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沃夫冈·韦斯特:全球经济需要全球汽车法规
(11/21 09:45)
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Dapo Ogunmuyiwa:如何设计开发新的车型经验介绍
(11/20 16:56)
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雷雨成:世界同步水准的汽车精细设计工程
(11/20 16:54)
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西蒙·史蒂文斯:如何在中国开发成功的汽车车型
(11/20 16:51)
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Werner Wilhelm:不只是交通工具 未来汽车设计状况
(11/20 16:48)
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媒体问答3:究竟是品牌指导车型,还是车型指导品牌?
(11/20 15:35)
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Alfredo Palma:汽车车身设计发展的历程和趋势
(11/20 15:19)
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陆群:在中国怎么来开发一个成功的车型
(11/20 14:57)
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Lowie Veermesch:汽车设计最高境界是让客户一见钟情
(11/20 14:55)
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媒体问答2:中国车企开发的产品可以进入欧盟或者北美市场?
(11/20 12:13)
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陈以龙:建立稳定可靠的制造商与供应商的关键
(11/20 11:42)
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马克·胡根:主机厂和供应商之间的关系
(11/20 11:38)
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问答:合资企业对中国对车型的改进算不算自主创新
(11/20 11:03)
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王秉刚:中国清洁能源汽车发展情况及展望
(11/20 10:56)
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刘世锦:如何理解开放条件下的自主创新
(11/20 10:53)
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邢文军:产品研发方面合资企业应更多服务中国伙伴
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中国汽车世界论坛今日正式开幕
(11/19 18:46)
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