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长×宽×高(mm) |
5213×1847×1745 |
DVD+GPS+前后排3液晶显示屏 |
[购车费用]车价:378000 |
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轴距(mm) |
3079 |
右侧滑式自动门 |
[购车费用]购置税：32307 |
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最大功率(Kw/rpm) |
131/5400 |
后排音响、空调等调节遥控 |
[购车费用]合计：415731 |
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最大扭矩(N·m/rpm) |
244/4400 |
中排座椅带可变腿垫 |
[分期]首付：168427 |
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排气量(ml) |
2980 |
多功能行车电脑 |
[分期]三年月付：8042 | |
| 我们喜欢 |
| 我不想再把GL8与飞机上的商务舱关联，飞机商务舱除了比陆尊的座椅大之外舒适性远远不如坐在陆尊上面。车子的动力系统和悬挂调教如火纯清，这里并不是指的操控性能好，而是提供了优异的舒适性，行使起来在路面上滑过，犹如贴地飞行的神话中的“飞毯”。[评论] | | |
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| 我们不喜欢 |
| 几乎没有驾驶乐趣当然算缺点，但是在这款车上可以忽略不计了。后两排的腿部空间并不是非常宽敞，对于180以上身高的人会有一些局促。挂档时不够清楚，经常需要第二次调整。另外，它的胃口较大，满箱油500元，综合路况实际油耗接近了百公里17升。[评论] | | |
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| 适合人群 |
| GL8与生俱来就担负着重要商务用途的使命，在国内基本上没有承载家庭用户的任务。尤其是这款顶级版在大中型的公司、企业接送领导和接待贵宾时，气派的造型、内装和较高的舒适性能让主人倍有面子，事业上的成功总是与舒心的环境与待遇息息相关的。[评论] | | | |
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别克GL8新改款的陆尊做了全面的升级，无疑使这款国内最畅销的中高档MPV添加了更多吸引用户的砝码。陆尊的外观变化并不大，主要在于前脸和尾灯上，头等组采用了三角形的晶钻式，这样一来给人的感觉比以前的GL8显得更有灵气，也流露了一丝狂野，而整体线条看起来更加修长。[评论] | |
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尾灯也采用了街车风格的透明式，对于这辆浅色的陆尊非常搭配，但如果是深色车身有些不协调。 |
三角形的晶钻头灯更富现代感，配备自动开关系统，并且不像通常的自动头灯那样神经质时开时关。 |
玻璃水的喷头巧妙的设计到雨刷器上，雨刷摆动的同时可以喷出相当均匀漂亮的水花。 | |
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陆尊总共三排座椅，标准的7座布局，第一排座椅头枕后面有两块液晶显示屏，提供第二排乘客影音和娱乐使用。内部的灯光设计非常讲究，看似不起眼的几个顶灯可以发出高档酒店似的灯光，营造出高档豪华的气氛。标准的后备箱也不小，可以轻松放入两个超大的旅行箱，最后一排座椅放到可以得到更大的储物空间。[评论] | |
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陆尊的外观和内饰只是阐述了“豪华”这两个字，要等到驾驶和乘坐了之后才能理解“飞毯”的含义。当你第一次驾驶它的时候会抱怨：方向太轻、没有路感、悬挂软、毫无乐趣。但当你长时间与他接触之后会发现，陆尊相对较软的悬挂已经调教得如火纯清，在经过碎路面时柔中带钢，过滤一部分震动的同时不会让人晃的找不到北。在城市和高速公路上则表现的非常稳健，通过路面的波峰时可以尽量多地吸收冲击，落下时又可以提供充足的支撑，这样一来陆尊可以在一条较水平的状态下行使，没有多余的上下起伏，犹如贴地飞行的“飞毯”一样，提供了很高的舒适性。对于弯道性能和操控我们就省略了，毕竟它不是拿来飚车用的。[评论] | |
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| 新的3.0发动机据说动力更强，但是在驾驶当中感觉不到，为了更高的舒适性，自动变速箱以及传动机构对动力的限制非常严格，换档时几乎感觉不到冲击，也不会有猛烈的加速感，整个加速过程趋向柔和的曲线，舒适第一！ |
典型的美式布局，转向灯和雨刷器的控制钮都集中在了方向盘左边的控制杆上，右侧的位置是美式怀档的档把，由于看不到档位，换档的时候不能保证每次准确的入位，需要看仪表盘上的档位显示才能确认。 |
轮胎的规格是
，能提供足够的抓地力，高速行驶的胎噪不大，风噪和发动机的噪音控制的都不错，可以营造出一个相当安静的洽谈场所。另外，铝合金轮毂造型挺漂亮，比早期的GL8钢圈加塑料罩要有面子多了。 | |
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