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车业点评榜000000
   ★ 一周焦点事件

  交强险:费率下调幅度为10%,责任限额上调至12万

 14日下午,中国保监会举行机动车交通事故责任强制保险费率调整听证会,就中国保险行业协会提出的《关于上报交强险费率方案的请示》,听取各方面意见。根据调整方案,基础费率下调的平均幅度为10%左右,责任限额由现行的6万元上调至12万元。

  点评:交强险,一个怀着良好初衷诞生的社会公益险种,却在实践中激起了争议通过听证会这个各方得以平等、公开发表意见的平台,交强险能否走出尴尬?我们拭目以待。

  菲亚特在华再投2200万欧元研发

  12月3日,菲亚特动力科技股份公司在上海市嘉定区进行了菲亚特动力科技上海研发中心开工奠基仪式。据悉,这一中心的投资额高达2200万欧元,建成后将重点致力于汽、柴油发动机和变速箱的研究开发。[详细]

  点评:菲亚特与南汽的合资公司——南京菲亚特的命运至今仍然悬而未决,本次研发中心的成立,实际上是菲亚特集团在中国重整雄风,在各个板块进行发力的有力举措。[详细]

本期主持人:
车业点评榜
《华西都市报》汽车周刊主编
郭登礼
   ★ 一周焦点车型

  自主首款量产混合动力车长安杰勋HEV下线

  12月13日,长安汽车集团总裁徐留平郑重宣布:搭载最新混合动力系统的杰勋HEV汽车下线,并将正式实现量产。这是国内自主品牌首款量产混合动力轿车。在核心技术层面,长安杰勋HEV完整解决了中度混合技术方案中有关整车控制、动力控制、电源控制、电池控制的技术难题,在技术集成上有了突破性的创新。[详细]

  马自达2将于本月27日正式上市

  全新两厢小型车马自达2将于本月27日正式上市,首批上市车型将分为自动挡、手动挡和一款高配车型,其价格预计将不会是之前所盛传掉入7万元区间,而是固定在8~10万元这个区间中,据内部人士透露,入门级车型的价格将会略高于8万元。 [详细]

  新款高尔夫登上第154批新车目录

  日前,国家发改委公布了今年以来最大批量的车辆生产许可证(第154批),共有78款轿车榜上有名。但是,真正称得上全新车型的并不是很多,除上汽荣威W2、力帆620、吉利两厢金刚等为代表的自主品牌车型比较引人注目外,一汽大众的新款高尔夫无疑是其中当仁不让的明星。[详细]

  北京现代开始试生产新伊兰特

  北京现代位于北京市顺义区的二工厂开始试生产新伊兰特,为新伊兰特的正式投产和明年上市做好准备。目前,在总装车间的流水线上已经有了10多台整车。新年之后还将有大批员工进驻二工厂,为新伊兰特的批量生产进行准备。预计上市时间将在明年4月的北京车展。[详细]

  新途安未改名 车型加长20mm明年初上市

  国家发改委近日颁布的最新一期新车目录上,标号为“SVW6440”的途安新车登上了目录。而且,可以确定的是,“途安Touran”这一车型品牌名字还是在继续沿用中。另据相关人员透露,新途安车身长度比现款车型的4391mm加长了20mm,动力上仍旧使用2.0L和1.8T发动机。[详细]

   ★ 一周焦点人物

《车业点评榜》

  一汽集团总经理竺延风

  12月11日,吉林省人大常委会举行第三十九次会议,决定任命竺延风为吉林省副省长。一纸调令,终于结束了一汽集团总经理竺延风的去留传闻。 竺延风曾经是中国大型国有企业中最年轻的董事长兼总经理,自1983年大学毕业后便进入一汽集团工作,至今已有24个年头。1999年2月28日,时年38岁的竺延风从一汽老厂长耿昭杰手中接过一汽集团大印。在他8年多的“执政”生涯中,主导了一汽集团整体改革,实施了“天一”重组战略,并将“红旗”品牌重新规划定位。2006年,一汽集团全年销售汽车116.6万辆,利税163.7亿元。 [详细] 

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