第一次看到马自达2时，还是在一个杂志朋友那里，由于保密协议的限制，以至于大家更是过了很久才见到了整车图片，甚至是国产下线后的真车。当拿到马自达2的时候，已经时隔几个月之久，红色的外表分外抢眼，火红的颜色，以及全新时尚的外型设计，都让马自达2在马路上成为了”中心”。近似百分之百的回头率更是说明了这一切。

　　圆润、饱满的风格是马自达2的第一印象。流线型的车身延续了当今设计的前端理念，从车头到车尾，线条都是非常的流畅饱满。大灯多少能看到点马自达3的影子，从中网部分一直延伸至轮眉上方。马自达2的腰线很高，坐在驾驶席，可以从后视镜中看到高高翘起的“小屁股”。车门没有防擦条，再加之马自达2的车窗不大，尤其是后窗略小，所以光洁的车门看上去有些突兀。

　　通过数据我们不难发现，虽然只拥有了3.9米的车长，但在同级别车中却是最长的轴距，内部空间自然是相对来说得到了一些的保障。由于整体采用了流线的设计风格，同时又要稳定车身中心，只能靠牺牲后排头部空间来弥补。[更多外观图片]

　　当我做入马自达2的内部，年轻化路选是我的第一印象。圆形元素的主流充斥在了车厢内部。黑色的内饰搭配上了银色原色，保持了特有的运动风格。在玩弄完内部装备后，让我感到的眼前一亮的则是多功能方向盘。虽然这个陪着在我看来没有什么特点而言，但对于马自达2级别车型来说，应该算是先例。设计小巧，手感颇佳，又让自己在内饰上赢得了更多的关注。

　　中控台我们只能用可爱来形容，圆形的设计更是让自己人性化了一些，精巧细致的造型布局，以及良好的做工，都会赢得了不少年轻人的认可。4个圆形的空调口，采用了马自达系列的设计风格，360度的旋转，更是让你在使用上找到一个绝佳的角度。短小的档把与中控台相连，虽然个头不大，但很舒适，为了方便女孩子的使用，档位力道较轻，以至于我多次都很难一次性的找到准确档位。

　　总台来说马自达2的内部造型非常可爱，良好的做工以及可爱的造型，绝对是将自己定格在了”年轻”之上。多功能方向盘可以称之为一大亮点。并不充裕的空间更适合两人世界，对于年轻人来说，的确是一个非常好的选择。[更多内饰图片]

　　也许当您看到这里时，会思考一个问题，为什么写到文章快结束的时候，还没有提到马自达2的”Zoom-Zoom”概念。当我看到”Zoom-Zoom”概念时，并不理解其的内在涵义，经过反复的了解，终于得到了一个答案。每当我们点火的一瞬间，发动机都会出现悦耳的启动声音，这就是”Zoom-Zoom”的又来，一部提倡快乐，运动的车型，必然会有一个悦耳的引擎声音，每当你点火的一瞬间，细细的听到”Zoom-Zoom”声音，你会忘掉之前的烦恼，跟着”Zoom-Zoom”一起快乐的奔跑起来。

　　在试驾的几天内，我们并没有进行专业的场地测试，感受才是我们这次的目的。1.3升自动车型，你不能苛求它有多大的动力输出以及强劲的速度提升。你该做的就是去感受驾驶马自达2所带来的快乐感觉，轻盈的方向盘有着适当的露面回馈，兼顾了男性与女性用车者的综合考虑，当你挂入S档，深踩油门，电脑在瞬间将转速提升，虽然速度不快，但伴随着你到来的气浪声音以及引擎声音，都会让你感受到快乐的意义。而日常我们驾驶的时候，1.3升马自达发动机拥有63kw的动力输出，加速、超车，都非常的得心应手。

　　马自达2确实是一部适合城市的靓丽小车，如果你追求的是快乐、灵巧，那么我只能告诉你，马自达2就是你想要的车，如果你追求的是疯狂、极限，那我也得告诉你，马自达2并不适合你。[更多动态图片]