新款A6L的内饰较之前也有了很大的变化，当你从那略显古板的老款A6车内转到新A6L当中，你会发现自己来到了一个全新的环境当中，现代且时尚的元 素不断的被新A6L所接纳。尽管它也同样采纳了令人厌倦的桃木装饰。浅色内饰的引入也是新A6L让人感到愉悦的因素之一。精湛工艺和丰富配置也是人 们不争的事实。充满运动风格的中控台和仪表组合，更加符合人体工程学的要求的控制按键都在驾驶者触手可及的范围之内，使用更加便捷。四幅方向 盘中部梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。

　　带倒车影像的驻车报警系统集合了之前的前后驻车报警功能，并且能够通过车后部一个130万像素的摄像头在MMI显示屏上给出倒车影像指示，其中静态 辅助功能线能够显示出车辆的宽度，动态辅助功能线能给出合理的转向角度建议，使倒车泊位更加的便捷、准确。 巡航系统提高版可将车速保持在一个恒定速度，既使在下坡时，车速也会自动地保持等速，从而使驾驶者更加轻松地享受驾驶的惬意。此外，奥迪A6L 08年型还提供了氙灯包等运动装备，使用户在享受尊贵与舒适的同时感受更加多样化、个性化的驾乘体验。[查看更多图片]

　　说到这车的动力，也算是它引以为豪的地方，一台新V6 2.8升FSI（燃油分层喷射）发动机了，人们也叫他缸内直喷式发动机，与前代发动机相比，这款V6机经过了很大改进：FSI汽油直接喷射、创新的气门控制系统“AVS奥迪可变气门升程系统”以及更多 有助于减小内部摩擦从而提高能效的举措。

　　当然它7速multitronic无级手动一体式变速器更是功不可没，7速分配更加有效的将动力传输到车轮减少动力损失。无级变速器最大优点在于真正实现了无级变速整个加速过程不会出现顿挫感。谈到操控我认为对于一款定位于商务车来讲它是称职的。新A6L秉承了大众车一贯作风底盘扎实且不乏韧性。方向盘力度适中指向性不错，无论你是在拥挤的城市还是高速路巡航，它沉稳灵巧的车身都能给你带来信心，当然这也得意于它前四连杆后多连杆的四轮独立悬挂。 良好的循迹性让你想对这款商务车做出一些激烈的驾驶，在整个的场地穿桩过弯中它表现出了应有的足够支撑力，但高速过急弯时我们看到了车子的极限那就是转向不足，尽管如此车身姿态并没有很夸张四条宽大的轮胎紧紧的抓住地面。可以说是在运动型底盘的基础上兼顾了商务与舒适，这不得不说是对车型定位的一种妥协。急加速时发动机处于一个线性状态不急不躁，对于一款2.8升V6机来说提速还是相当迅猛有力的，发动机噪音控制的相当到位，你几乎感觉不出它在咆哮。[查看更多图片]