印度塔塔公司将收购捷豹路虎

　　1美国福特汽车公司３日宣布，公司选定印度塔塔集团为其捷豹和路虎两大豪华车品牌的优先收购方。

入选理由：在中国卖得风生水起的路虎可谓命运坎坷，从三年前起就因成为福特汽车集团的的亏损大户传言会被出售，现在终要尘埃落定。 1994年被德国宝马汽车公司收购，1999年宝马X5诞生。2000年3月，福特汽车公司从宝马公司手上收购路虎，不知当年问世的翼虎来得及借鉴否。国际汽车公司之间其实也在相互学习模仿，手中有了莲花、罗孚和名爵的中国汽车企业不应落后于人。 [详细]

入选理由：国产马3搬新家到长安马自达，一汽马自达立刻引进进口马3。其价格在国产马3　1.6L和2.0L之间，对消费者很有吸引力。一汽马自达相关负责人在新闻稿中颇有意味地表示：作为日本马自达在中国唯一的进口车总经销商，一汽马自达将对所销售的所有进口车提供终身服务，备件价格将参照国产价格定价，解决消费者的后顾之忧。进口的Mazda3运动版，在零部件质量、工艺质量、装配质量等诸多方面，比非进口轿车具有明显的优势。 [详细]

　　 哈飞路宝节油π
　　1月4日，哈飞路宝节油π在全国各大销售区域同步上市；这是哈飞汽车继2003年5月推出哈飞路宝之后投放的新一代节油微轿。哈飞路宝节油π的价格分别为：1.1L标准型37900元；1.1L舒适型39500元；1.3L豪华型43400元。

入选理由：去年微型车销量惨淡，再不推出有技术含量的新款市场恐怕还要萎缩，新路宝抢在2008年1月6日第八代雅阁前上市勇气可嘉，也算是今年第一款新车。 [详细]

入选理由：业内都十分关心2007年度销量总冠军花落谁家，因为一汽大众去年在销量步步紧追上海通用，像悬念十足的惊险大片。不知一汽大众最后数据何时出来，两者应当还是比较接近的。 上海通用高层去年曾多次表示并不在乎年底总销量是否第一，为四个品牌的重新运作在组织构架，人员分工上花费不少心血，今年应当有起色，不用做得那么累。 [详细]

　　 奇瑞总销量38.1万辆
　　奇瑞汽车公司发布统计数据，表示2007年累计销售38.1万辆，相比年初制定的39.3万的目标相差约1.2万辆车，全年任务完成率97%，接近年度目标。 奇瑞称，四季度的销售表现是奇瑞全年未能完成任务的原因所在，这与其在9月宣布的战略调整有很大关系。整个四季度，奇瑞汽车没有参与降价促销，也没有进行任何压库销售，销量受到影响也在意料之中。

入选理由：自主品牌的领军者开始主动进行调整，不降价，不推新车，可谓刮骨疗毒。自去年9月奇瑞宣布开始进入以“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”为内容的战略调整期，并相应推迟了新车上市计划，能取得这个成绩已经很不容易。 [详细]