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一车风行柯斯达-搜狐汽车
 
2008年两会用车
 

  丰田COASTER柯斯达——这辆车在中国,也叫考斯特。
  1984年和1992年早春,小平同志分别进行了两次对中国意义深远的“南巡”考察,当时的座驾是考斯特,这也让这款车进入了中国历史的扉页。
  1997年2月19日,小平同志在京逝世,灵车从301医院开往八宝山革命公墓的那天,十万群众走上天安门广场,与小平依依惜别,当时的灵车,是考斯特。
  1998年夏,特大洪灾来袭,时任国家主席的江泽民、国务院总理朱镕基,一次又一次从这辆车上走下来,奔走于日夜守堤的官兵之间,呐喊在刚刚合拢的大堤之上。
  2008年5月12日,汶川突发特大地震,国务院总理温家宝第一时间赶赴现场,当晚,总理服了两粒安眠药,曲在考斯特的最后一排过了一夜……[更多故事]

 
     
     
 
 
小平的两次“南巡”
  改革开放30年,亦是小平同志批示汽车“合资经营可以办”30年,这具有划时代意义的七个字,奠定了我国汽车工业30年的发展道路。
 
  “南巡”——中国改革开放步伐加快的最为重要的标志。
  若不是因为小平同志在1984年和1992年的两次“南巡”过程中选择原装进口的丰田考斯特作为出行座驾,这辆车如今不会出现在中国各级政府机关的院内,也不会有机会与我国改革开放30年的诸多重大历史时刻相随。老人家当时选用这辆车,一方面是因为它容纳人数多,安全性能好,另一方面也是丰田超强的政府公关能力使然,这也让考斯特这辆车第一次进入了中国百姓的视野,并且在随后的许多年里成为了各级政府用车的官场传统。
为什么选择考斯特?
“南巡”座舰宁明号
有路必有丰田车
为什么选择丰田考斯特? 小平的“南巡”座舰宁明号 80年代:有路必有丰田车
 
 
小平已去12年
小平的灵车
买车与爱国有关吗?
  1997年2月19日,邓小平同志在京逝世,享年93岁。
  有很多评论家高调礼赞了中国在小平逝世后的这10年:这10年,是中国经济发展最好最快的10年,如今的中国已成为世界第四大经济体,全球都在热议中国的“崛起”以及如何与中国“共赢”;这10年中,中国经历了新中国成立以来最为平稳的权力交接,为中国政治文明的进步奠定了牢靠基础。作为一位卓越的战略家,小平同志很早就勾勒出了21世纪初中国要经历的关键时刻,而他的理论至今仍在指导我们前行。
  近12年去了,关于小平的各种争议逐渐被当下的事实所淹没,但有一个小小的细节,时常被人念起,每每念起,依旧引来不解。为什么小平同志当时的灵车不用国产车?为什么选用了日本丰田考斯特?是对两次“南巡”的纪念?还是对改革开放的另一种证明?
  长久以来,对于这个疑问的争论,也连带着牵起了有关买车与爱国的争论:买日本车,是否就意味着不爱国?买车,是否就不该选日本车?狭隘的民族观念与势不可挡的全球化进程间,还会有怎样的抗争?
 
survey
 
     
 
   1998年和2008年,是中国百姓心中难以忘怀的年份,洪水、冻雪、地震,成了这两个年份中最让人揪心的记忆。直到今天,仍有当年参与过抗洪救灾的战士回忆起自己在十里长堤上看到总书记的考斯特驶来时的情景,领导人的奔走呐喊,与华夏儿女的众志成城,成了人们对那个夏天最动人的定义。今年的汶川地震,让全世界记住了中国的总理,第一时间飞赴四川,一路走遍了所有的重灾区,地震当晚,当地政府同志建议他回成都休息,他说他不会离开灾区,人们熟悉的考斯特,成了总理的办公室,后排的座位,是总理无法安眠的床。
 
 
江泽民在抗洪救灾一线
 
  公元1998年9月3日,在长江抗洪一线广大军民连续战胜第八次洪峰,奋力夺取抗洪抢险战斗最后的全面胜利之际,原中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民同志冒雨来到本人所在部队奋战的大堤—湖南省安乡县安造垸堤坝,看望已连续近两个月奋战在抗洪抢险一线的广大干部群众和部队官兵。
   下午3时许,当江总书记慢步走下乘坐的考斯特的那一瞬间,身着迷彩服、救生衣整齐列队的战友们不由得热烈掌声。此时,风雨交加,道路泥泞。江总书记缓步走上坚固合拢的大堤,一面战旗在风雨中招展:“同志们辛苦了!”……[更多故事]
 
 
温家宝在抗震救灾一线
  会议一直开到13日凌晨1点多,总理拒绝了省里同志让他回成都休息的建议。他说他不会离开灾区,工作人员临时找来了两床军被,在中巴考斯特的最后一排铺上一床,总理躺下,又起身要了一片安眠药吃了,睡了。
灾难拷问车企良心
  汶川地震发生以后,我们陆续看到了许多以往灾害降临时刻少见的情景,比如心理干预治疗,比如对企业良心的公众拷问,而车企,在这场灾难面前,行动速度之快,也是过去不曾有过的,有人统计过一则车企捐赠明细……
 
   
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