2002年6月14日，一汽集团为了弥补在经济型轿车领域的空白，与天汽集团达成合作，后者将其所持的天津夏利、华利公司的股权转让给一汽。这次合作使一汽成功进入经济型轿车市场，也使天汽原来的合作伙伴丰田汽车顺理成章地成了一汽的合作伙伴……[更多]
2007年12月，上汽和南汽在北京签约进行全面合作，创我国车企重组规模之最。此次重组中，上汽方面处于攻势，而南汽处于守势，很多管理层不愿意公司被整合。上海方面极力推动，江苏方面顺手推舟，重组后南汽法人地位、注册地不变，产值和税收全部留在当地……[更多]
广汽长丰的联姻是资本的胜利。广汽一向被认为是国内最会赚钱的汽车企业，旗下的广汽丰田和广汽本田为其提供了源源不断的利润，这为广汽的兼并重组提供了强劲支持，广汽的资金实力也是长丰汽车和湖南省政府所看中的，双方具有很强的互补性……[更多]
在中国长安和中航汽车的整合中，重组方遭到了被重组方空前强大的反对，因为两家公司的母公司——中国兵器装备集团和中国航空工业集团公司都是重量级的中央企业，而且都是兵工系统中的重量级企业。因此，在撮合这场婚姻中，政府力量所起的作用是在之前的几次重组中最强的……[更多]
目标：兼并重组取得重大进展。通过兼并重组，形成2－3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4－5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。
手段：鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。
政策措施：完善汽车企业重组政策。制定支持汽车企业重组的政策措施，妥善解决富余人员安置、企业资产划转、债务核定与处置、财税利益分配等问题。支持汽车生产企业通过兼并重组整合产品资源，开发新产品；鼓励汽车生产企业联合开发和制造《汽车产业技术进步和技术改造项目及产品目录》内的汽车新产品和关键总成。新建汽车生产企业和异地设立分厂，必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行。
据工信部官员透露，支持汽车企业重组的政策措施细则今年年底前一定出台。