2012注定是一个充满滋味的年份,无论是乘用车销量放缓、日系车产销低迷、小排量增压车型受宠,还是全年众多新车发布等,都成为本年度的看点。回首这一年,车市发生了许多值得我们回味的事情,身处车市第一线的经销商老总们对此有着最直观的感受。2012年我们的经销商状况如何?对于中国的汽车市场而言2013年是个充满机遇和挑战的一年,众多的厂商和经销商都面临着全新的选择,不妨来通过我们的调查来具体的了解下他们的选择......
常永福:2012国内车市都不太好。而我们在管理成本没变,销售压力加剧的情况下,依然保持住了市场...[全文]
许健:在国内外宏观经济整体下行,汽车市场持续走低,行业竞争日趋白热化的局面下,东风日产能够在...[全文]
宁枫:我个人对汽车三包政策还是比较期待的,这样给予消费者以及经销商有法可依,而且我们MG汽车...[全文]
[品牌成就竞争实力] [精准营销开拓市场] [诚信立足服务立业]
[着力提升满意度!] [策略:以新车为核心] [努力把服务做到位]
[理性面对低增长] [不能受价格战影响] [经销商应打好亲情牌]
[服务加产品赢得客户] [豪华车市场待挖掘] [狠抓客户满意度]
2012东风标致用服务升级提升区域占有率!
会馆式服务 雷克萨斯新店半年创销量佳绩
不平凡的2012 丰田积极调整全面应对挑战
宝驯宝马成功打造5S店 回顾2012成绩喜人
杨志强:2013年围绕"客户感动年"提升服务
中进英之杰张浩:提升满意度 2013创佳绩
港宏日产成华4S店朱竟柯 狠抓客户满意度
大政丰田奚家驹:服务加产品赢得客户信赖
通孚祥凯迪拉克牟昕:经济形势利好豪华车
深圳安迅本田李清:以新车为核心发力2013
专访杭州圣大总经理陈军伟:2013信心十足
2013谨慎乐观 陕西航天华泰4S店新春寄语
中国车市走过2012年。这一年中国车市可以用“波澜不惊”概括——总体销量没有超预期的高歌猛进,只有“稳增长”,微增幅。在经历大城市汽车限购、经济低迷、涉日事件等多方面影响之后,多数企业未达到年初制定的销售目标,在这种微增长形势下,过去的一年中我们的经销商朋友市场表现如何呢?下面的专访将给您答案...
在这一年,车市面临着库存大、各地限购的压力;在这一年,许多企业忙着扩张产能,豪华车上演降价狂潮随着增速脚步的放缓,中国车市在2012年步入全方位的调整期,在微增长的同时,汽车市场的格局和发展方向也暗流涌动。中国汽车市场调整态势已成定局,微增长成为主线贯穿2012全年。各地经销商对此也有着深刻的认识,对于过去的这一年,他们有着自己的认识......[更多]
总体来讲,我们12年的任务是完成的比较不错的,全年销售380辆,超额完成主机厂下达的任务指标。但是我们并安于现状,对2013年的汽车市场我们也是抱有很大的信心,希望能做的更好。也希望广大网友朋友能在新的一年里一如既往的支持......[更多]
对于优秀的经销商而言,无论是在品牌形象方面,还是销售业绩方面都比一般经销商更有压力。2013年我们还是寄予很大希望的,一方面我们希望提升销售员的整体素质,这样就有利于提升客户满意度,更好地树立我们的品牌的形象;另一方面,在销量上.....[更多]
从市场来说,我们认为去年跟前几年相比还是有所下滑的,尤其是不如摇号之前。可能在今年豪华车市场也受到了整体经济大环境的影响...[详细]
杭州元麦是2012年9月6日正式开业的,到2012年底新车销量突破了700台,月销量突破200台,售后突破了100万元。这在大众新开4S店的历史...[详细]
2012年我们店开业4个月销售超过200台,完成了厂家的任务目标。促销与活动方面,店内一直都有回馈。包括菲亚特500购车送购置税包牌上户... [详细]
2012年,狮跑、福瑞迪以及K3的陆续上市,进一步提高了起亚品牌的整体销量,我们新鸿达单店全年销量已达2000台左右,相比2011年增长了50%左右...[详细]
淄博宝信捷豹路虎4S店进驻淄博市场一年来,发展比较稳定,尽管今年车市整体比较低低迷,但是我们店2012年的全年销售任务已经顺利完成...[详细]
2012年整个车市都很严峻,从我们在各种渠道了解的信息来看,各个品牌面临的压力都比较大,我们奥迪品牌也不例外。我们没有放弃我们的... [详细]
2012年我们在销量上比11年同比增长了将近31%,几种比亚迪车系的销量都在华东大区名列前茅,店内总销量更是在福建高居榜首。在12年里我们着重加强了...[详细]
2012年实际销售1100多台,整体销售比较理想,提升了30%左右。取得这样的成绩主要是长城汽车的口碑还是非常好的,并且我们在销售以及售后服务...[详细]
我们今年整个开局是在汽车大环境和整体的经济环境相对不是特别好的情况下,不过我们开局开的特别精彩特别好,紧紧跟着宝马的节奏,根据我们对市场的预期判断... [详细]
在过去的2012年里,江西庞大伟菱取得了非常不错的销售业绩,在销售总量以及整体利润方面都有显著提升。在销售这一块,因为三菱目前的车型以越野车...[详细]
2012年车市的确非常艰难,市场萎缩比较严重。但是我们还是解决了面临的各种问题。沃尔沃品牌所在的产品区间属于中高档车型,这个产品区...[详细]
2012年是挺痛苦的一年,从前几年的汽车行业井喷,突然遭遇了下滑,且下滑幅度比较大。我从网络上了解了一下北京汽车销售行业的情况,亏损情况比较严重... [详细]
目前国内经销商在盈利方式上属于过度依赖销售整车产品方式,仍然单靠销售整车业绩获得企业的返点模式,并不能很好地应对汽车市场低迷带来的冲击。面对如此当前激烈的竞争状况,经销商急需找到可持续的利润增长点。而售后服务会成为帮助经销商在激烈竞争中持续发展的关键业务。这也是我们在调查中经销商老总多次提及的。
中国汽车销量的爆炸性增长使得汽车企业非常积极地扩展了经销商网络。在网络扩张的前提下,为了提供达到客户所预期的维修保养服务水平,每个服务顾问接待的业务量需要平均增加10%以上。目前,导致客户满意度下降尤其是在“服务顾问”和“服务质量”方面更为明显,这意味着经销商在提供及时和满意的服务体验方面面临着巨大的压力......[更多]
通过“365度全方位体验 招募雷克萨斯车主”活动,为前期到店客户做了铺垫,同时也从人文关怀和吸纳建店建议等方面做出反馈。寻募过程中,我们在泉城及周边车主实行“一对一售后客户拜访”措施,了解并建立客户档案,半年拉近了客户的主动进店意识.....[更多]
拥有这张卡的客户可以终生免费享受到驰宇汽车提供的各项优质服务,真正实现:一店承诺,三店兑现。更值得一提的是,天津一汽品牌的车型享受的优质服务不仅仅在厦门适用,它同样适用于漳州,泉州两地的4S店。“至真关爱,五星服务”回馈新老客户.....[更多]
在售后服务上,我们给客户提供方案,把选择权交给客户。前期的工作做的比较细致,我们会记录客户的维修情况,分析他们的用车习惯...[详细]
我们在销售上为客户提供了3年“诺相随”的服务政策,其中包括新车满油、3年或10万公里保修、3年或6万公里免费保养、3年24小时道路救援等12项服务...[详细]
上海汽车定期会对周边的客户进行预约,在指定地点为客户预约进行便捷的快速维修服务等。我们的宗旨就是通过我们高品质、高效的售后服务为消费者...[详细]
正直年底,我们现在正在推出一款延保的服务,在厂家规定的保修的时限和公里数的范围内,我们适当的延长时间和公里数。给客户之后的用车降低一些成本...[详细]
13年我们汽车销量的提升更多的还是依赖于本身品牌的影响力,做中国自己的自主品牌。其次是通过经销商服务品牌的影响力,还有就是加强未来新产品推放的数量速度...[详细]
我们也会推出一些细心的小服务,让新客户感受到陆迪对客户的关爱。针对老客户我们会有年底的关爱活动,同时也有一些老客户转介绍优惠等等,对于我们来讲去发掘客户... [详细]
2013年,大政丰田将继续秉承丰田品牌以客户为中心的理念,一方面为现有客户提供全面保障,通过24小时服务等项目,以及增加车型的配置等方法尽可能满足车主的...[详细]
在汽车售后服务中,价格透明和行动高效是所有客户两个最主要的需求,2013年我们将陆续推出更多服务举措,以售后服务的魅力吸引更多客户的关注...[详细]
现在在品牌竞争比较剧烈的情况下,国产品牌与合资品牌有所差别的形势下,只有提升终端客户的满意度,提升服务,才能让更多的客户了解到我们,回产率... [详细]
通过调查我们发现,虽然有经济放缓、销售压力剧增等因素的影响。很多经销商还是普遍看好2013年车市前景。首先,目前国家整体大环境正在朝好的方面发展,国家已经注意到了一些需要调控的部分。2012年车市经过调整,回归理性。很多厂家设定的任务也比较符合市场环境。任务指标量方面增长放缓,但质上有所提高。2013年车市仍会延续理性增长,理性增长必然带来的是更加激烈的竞争。可以说,2013年是机遇与挑战并存的年份。
过去的2012年,政策的变化、环境的影响、竞争的加剧,都让中国车市显得热闹非凡。国内汽车市场经过多年快速发展后,在近两年增速明显放缓,步入调整期。尽管过去两年来车市始终维持微增长的状态,这并没有影响多半经销商老总对于2013年车市的预期,对于2013年中国汽车市场的发展潜力仍然给予了充分肯定并寄予厚望,主要原因仍归结于车市的刚性需求与消费者购买力的提升...[更多]
常规的也是最重要的就是通过和搜狐汽车的合作,提高我们店的知名度和在网友、车主中的认可;在页面上实时呈现出我们的最近行情信息。其他的还包括青岛国际车展等大型活动,再就是我们不同主题和形式的店内活动。希望通过综合的宣传手段,提升我们....[更多]
网络营销作为一个新的营销方式,以发布速度快、覆盖面广等优势越来越受到厂家及经销商的认可。拿我们店来说,从营业这段时间的销售来看,我们店30%的销量都来自于网络。可以说,网络营销是一个发展趋势,虽然新兴但是势头却很猛......[更多]
汽车市场会延续2012年下半年的这种走势,除非有诸如限购政策出台等影响比较大的情况发生。对我们东风悦达起亚品牌来说...[详细]
今年的整体车市情况应该与2012年差不多,大方向上看会比2012年要好一些。对于上海大众这个品牌来说,我们还是很有信心....[详细]
2013总体不是非常乐观,我预计会有所提升,但是总体增长不高。因为客户购车还是看整体的经济大环境,如果整个经济.....[详细]
区域汽车销售市场我期待2013年会有小许增幅,大概在4%~5%的增长左右。因为佛山还属于二级城市汽车消费市场,和一线市场相比....[详细]
2013年仍然具有发展的空间,特别是雪铁龙进入西安比较早,在我们这儿具有一定的客户基础。我们也是希望厂家的产品线充足....[详细]
对2013保持谨慎、乐观看待,估计不会好于2012年,但我们会持续努力,创造业绩的提升。但这也取决于各品牌厂家的支持.....[详细]
在2013年,这种情况会得到一定的缓解,我们预测南通的整个增长在10%-15%左右。作为我们自己品牌来讲,我们希望.....[详细]
2013年虽然不利的政策如限购,限牌,中日关系的不确定性,但随着经济发展的触底回升及中国刚性然需求的快速增长......[详细]
我认为2013年车市会比较好。首先,目前国家整体大环境正在朝好的方面发展,国家已经注意到了一些需要调控的部分.....[详细]
2013年车市仍会延续理性增长,汽车的爆炸式增长时代已经一去不复返,理性增长时代必然带来的是更加激烈的竞争.....[详细]
预计2013年温州的汽车消费有多样化,购车也更理智,适合我们起亚品牌的发展。温州相对汽车地区来说,豪车的占有率.....[详细]
2013年车市仍会延续理性增长,理性增长必然带来的是更加激烈的竞争。昆明地区对交通工具的需求是一个钢性需求.....[详细]
个人认为2013年长春乃至吉林省内,车市走势将相当严峻。省内总销量应该与2012年持平或略有增长,高端车销量会相对放缓....[详细]
车市走势依然严峻。省内总销量应该与2012年持平或略有增长,高端车销量会相对放缓。从全国来看"南快北慢"的局势仍将延续.....[详细]
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