2012注定是一个充满滋味的年份,无论是乘用车销量放缓、日系车产销低迷、小排量增压车型受宠,还是全年众多新车发布等,都成为本年度的看点。回首这一年,车市发生了许多值得我们回味的事情,身处车市第一线的经销商老总们对此有着最直观的感受。2012年我们的经销商状况如何?对于中国的汽车市场而言2013年是个充满机遇和挑战的一年,众多的厂商和经销商都面临着全新的选择,不妨来通过我们的调查来具体的了解下他们的选择......

经销商观点

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经销商寄语

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2012年经销商“收获”不均

        中国车市走过2012年。这一年中国车市可以用“波澜不惊”概括——总体销量没有超预期的高歌猛进,只有“稳增长”,微增幅。在经历大城市汽车限购、经济低迷、涉日事件等多方面影响之后,多数企业未达到年初制定的销售目标,在这种微增长形势下,过去的一年中我们的经销商朋友市场表现如何呢?下面的专访将给您答案...

做好角色转变 访大昌行华东总经理黄立新
低增长却乐观充满信心的一年 2012年是充满艰辛挑战的一年

在这一年,车市面临着库存大、各地限购的压力;在这一年,许多企业忙着扩张产能,豪华车上演降价狂潮随着增速脚步的放缓,中国车市在2012年步入全方位的调整期,在微增长的同时,汽车市场的格局和发展方向也暗流涌动。中国汽车市场调整态势已成定局,微增长成为主线贯穿2012全年。各地经销商对此也有着深刻的认识,对于过去的这一年,他们有着自己的认识......[更多]


2012业绩已成过去 经销商并不安于现状

总体来讲,我们12年的任务是完成的比较不错的,全年销售380辆,超额完成主机厂下达的任务指标。但是我们并安于现状,对2013年的汽车市场我们也是抱有很大的信心,希望能做的更好。也希望广大网友朋友能在新的一年里一如既往的支持......[更多]

 

经销商共识:提升销量更要树立品牌形象

对于优秀的经销商而言,无论是在品牌形象方面,还是销售业绩方面都比一般经销商更有压力。2013年我们还是寄予很大希望的,一方面我们希望提升销售员的整体素质,这样就有利于提升客户满意度,更好地树立我们的品牌的形象;另一方面,在销量上.....[更多]

2013年面临全新挑战
青岛瑞合丰田总经理李旭端 新选择 新机遇

可以说,2012年全年中国车市都面临着需求下降、扩网提速、库存积压等极其不利的复杂环境,劳动成本的提高、高库存比、汽车市场竞争的加剧、对于新车销售的过度依赖导致了在夹缝中生存的国内汽车经销商也在今年上半年大面积亏损。国内汽车经销商可以说大多处在夹缝中生存的境地,面对新的一年,经销商们又面临着新的选择和机遇,如何处之, 关乎生存。

2013年或成经销商服务品质元年

        目前国内经销商在盈利方式上属于过度依赖销售整车产品方式,仍然单靠销售整车业绩获得企业的返点模式,并不能很好地应对汽车市场低迷带来的冲击。面对如此当前激烈的竞争状况,经销商急需找到可持续的利润增长点。而售后服务会成为帮助经销商在激烈竞争中持续发展的关键业务。这也是我们在调查中经销商老总多次提及的。

迎新春贺岁专访 东风标致广佛区总监柴智
把服务做到位赢得汽车消费者 围绕"客户" 提升服务成共识

中国汽车销量的爆炸性增长使得汽车企业非常积极地扩展了经销商网络。在网络扩张的前提下,为了提供达到客户所预期的维修保养服务水平,每个服务顾问接待的业务量需要平均增加10%以上。目前,导致客户满意度下降尤其是在“服务顾问”和“服务质量”方面更为明显,这意味着经销商在提供及时和满意的服务体验方面面临着巨大的压力......[更多]


未来服务更具针对性 或过渡到会馆式服务

通过“365度全方位体验 招募雷克萨斯车主”活动,为前期到店客户做了铺垫,同时也从人文关怀和吸纳建店建议等方面做出反馈。寻募过程中,我们在泉城及周边车主实行“一对一售后客户拜访”措施,了解并建立客户档案,半年拉近了客户的主动进店意识.....[更多]

 

经销商更注重一站式服务 优质服务打包送

拥有这张卡的客户可以终生免费享受到驰宇汽车提供的各项优质服务,真正实现:一店承诺,三店兑现。更值得一提的是,天津一汽品牌的车型享受的优质服务不仅仅在厦门适用,它同样适用于漳州,泉州两地的4S店。“至真关爱,五星服务”回馈新老客户.....[更多]

经销商2013年 主打服务品质
诚信立足服务立业 诚信立足服务立业

2013年中国车市会走向何处?大家讨论的多,回答的少。不过从2012年的经验看,尽管车市整体再次遭遇了“微增长”,但企业不同、产品不同,得到的结果也不尽相同。因此,在预测2013年车市走势时,不妨从各个细分车型市场开始,看看哪些车型、哪些企业会逆势发展。具体到经销商而言,如何的卖好车提升自身的服务品质才是根本。

2013年中国车市机遇与挑战并存

        通过调查我们发现,虽然有经济放缓、销售压力剧增等因素的影响。很多经销商还是普遍看好2013年车市前景。首先,目前国家整体大环境正在朝好的方面发展,国家已经注意到了一些需要调控的部分。2012年车市经过调整,回归理性。很多厂家设定的任务也比较符合市场环境。任务指标量方面增长放缓,但质上有所提高。2013年车市仍会延续理性增长,理性增长必然带来的是更加激烈的竞争。可以说,2013年是机遇与挑战并存的年份。

专访上汽销售下属雪佛兰品牌总经理-杭海
经销商理性面对车市低增长 难能可贵 2013年市场任重道远

过去的2012年,政策的变化、环境的影响、竞争的加剧,都让中国车市显得热闹非凡。国内汽车市场经过多年快速发展后,在近两年增速明显放缓,步入调整期。尽管过去两年来车市始终维持微增长的状态,这并没有影响多半经销商老总对于2013年车市的预期,对于2013年中国汽车市场的发展潜力仍然给予了充分肯定并寄予厚望,主要原因仍归结于车市的刚性需求与消费者购买力的提升...[更多]


2013加强媒体合作成众多经销商营销方法

常规的也是最重要的就是通过和搜狐汽车的合作,提高我们店的知名度和在网友、车主中的认可;在页面上实时呈现出我们的最近行情信息。其他的还包括青岛国际车展等大型活动,再就是我们不同主题和形式的店内活动。希望通过综合的宣传手段,提升我们....[更多]

 

2013年增强精准营销 提升品牌认知度

网络营销作为一个新的营销方式,以发布速度快、覆盖面广等优势越来越受到厂家及经销商的认可。拿我们店来说,从营业这段时间的销售来看,我们店30%的销量都来自于网络。可以说,网络营销是一个发展趋势,虽然新兴但是势头却很猛......[更多]

车市向好 经销商看好2013年
2013车市挑战与机遇并存 2013车市挑战与机遇并存

2012年,当微增长取代两位 数增幅成为车市主旋律时,当车企、经销商不得不降低生产和销售节奏,以适应这一新形势时,中国车市却开了个玩笑。可以预见,当前车市表现的负能量正在促进汽车企业将重心从产能扩充和跟随大市场增长的粗放式经营转变成对市场进一步的精耕细作。经销商老总们也都普遍认同,大家对于未来市场的前景普遍感到乐观,毕竟中国汽车消费市场刚需仍旧存在,未来将是大浪淘沙的阶段,机遇与挑战并存!

杭州圣大总经理陈军伟:2013信心十足
杭州圣大陈军伟:2013信心十足

汽车市场会延续2012年下半年的这种走势,除非有诸如限购政策出台等影响比较大的情况发生。对我们东风悦达起亚品牌来说...[详细]

淄博上海大众销售经理姚立军
荟源上海大众姚立军:逆势而长

今年的整体车市情况应该与2012年差不多,大方向上看会比2012年要好一些。对于上海大众这个品牌来说,我们还是很有信心....[详细]


访远翔斯巴鲁齐海晖总经理:2013稳中求胜
远翔斯巴鲁齐海晖:稳中求胜

2013总体不是非常乐观,我预计会有所提升,但是总体增长不高。因为客户购车还是看整体的经济大环境,如果整个经济.....[详细]

2013谨慎乐观 佛山奔翔宝骏店经销商拜年
奔翔宝骏马旭华:2013谨慎乐观

区域汽车销售市场我期待2013年会有小许增幅,大概在4%~5%的增长左右。因为佛山还属于二级城市汽车消费市场,和一线市场相比....[详细]


2013谨慎乐观 陕西航天华泰4S店新春寄语
陕西航天华泰李宁:看好2013

2013年仍然具有发展的空间,特别是雪铁龙进入西安比较早,在我们这儿具有一定的客户基础。我们也是希望厂家的产品线充足....[详细]

常永福:2012年难能可贵 2013年任重道远
沈阳汽贸营销总经理:常永福

对2013保持谨慎、乐观看待,估计不会好于2012年,但我们会持续努力,创造业绩的提升。但这也取决于各品牌厂家的支持.....[详细]


太平洋集团市场营销总监徐谦
太平洋徐谦:明年增长高于全国

在2013年,这种情况会得到一定的缓解,我们预测南通的整个增长在10%-15%左右。作为我们自己品牌来讲,我们希望.....[详细]

2013车市很精彩 访众泰日产总经理乔本权
众泰日产乔本权:13车市很精彩

2013年虽然不利的政策如限购,限牌,中日关系的不确定性,但随着经济发展的触底回升及中国刚性然需求的快速增长......[详细]


专访宝铁龙车业集团总裁彭崇喜先生
宝铁龙彭崇喜:车市将回归理性

我认为2013年车市会比较好。首先,目前国家整体大环境正在朝好的方面发展,国家已经注意到了一些需要调控的部分.....[详细]

专访苏州海昌汽贸总经理颜新
苏州海昌颜新:车市将理性增长

2013年车市仍会延续理性增长,汽车的爆炸式增长时代已经一去不复返,理性增长时代必然带来的是更加激烈的竞争.....[详细]


专访冠特起亚总经理朱宝弟
冠特起亚朱宝弟:消费更多样化

预计2013年温州的汽车消费有多样化,购车也更理智,适合我们起亚品牌的发展。温州相对汽车地区来说,豪车的占有率.....[详细]

专访云南联庆广汽丰田总经理徐政伟先生
联庆丰田徐政伟:竞争更加激烈

2013年车市仍会延续理性增长,理性增长必然带来的是更加激烈的竞争。昆明地区对交通工具的需求是一个钢性需求.....[详细]


专访长春东环雷克萨斯总经理黄南林
长春东环雷克萨斯:黄南林

个人认为2013年长春乃至吉林省内,车市走势将相当严峻。省内总销量应该与2012年持平或略有增长,高端车销量会相对放缓....[详细]

专访哈尔滨龙晟雷克萨斯韩晶
龙晟雷克萨斯韩晶:车市仍严峻

车市走势依然严峻。省内总销量应该与2012年持平或略有增长,高端车销量会相对放缓。从全国来看"南快北慢"的局势仍将延续.....[详细]

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