继去年4月中期战略发布会后,今年6月14日,Honda将联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司举行“2013年度Honda中国媒体大会”。本次发布会上,Honda将以“技术·未来”为主题,阐述Honda在中国的技术路线图,持续践行Honda中期战略,为今后Honda在中国积极推动中期战略夯实基础。

  Honda从创立之初,就将技术创新作为核心竞争力,不断通过独创的技术,提供移动的乐趣。每个时代, Honda都在以行业开创性的革新技术改变着人们的移动生活,不断带给大家新价值的移动乐趣。……

Honda混动系统三年内国产 2015前投放12款车

   据本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理八乡隆弘介绍,未来将在三年内将实现 本田混合动力在中国的全面国产,过括1.5L的i-DCD、2.0L的i-MMD小型、中型两套混合动力系统 ,并将实现本地化采购,尤其是电池等核心零部件的本土化采购,推出最适合中国的体制。[详细]

FUNTEC技术解析:环保/安全/舒适

  2013年6月14日,主题为"技术·未来"的首届Honda中国媒体大会在北京举行。会上,来自 本田技术研究所的常务执行董事三部敏宏发布了未来将要引进中国的最新技术,本次发布的各种 技术以"FUNTEC"为总称,涵盖了环保、安全和舒适等多个领域。[详细]

精彩视频

释意

Honda发布技术宣传口号FUNTEC

关键词:环保 安全 舒适

  本田认为在中国最现实的选择就是混合动力技术,并因此加快推广和普及混合动力技术。和其他混合动力技术相比,本田自认为其产品特征和技术优势在于更为紧凑的车型设计、更轻量化的车身、更小型化的动力系统和更低的价格。

FUNTEC
解析

   Honda的动力总成技术一直处于行业领先地位,本次媒体大会上,Honda发布了兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术——"Earth Dreams Technology(地球梦科技)",其中包括拥有世界顶级输出功率和燃油经济性的多款新型汽油发动机,新开发的具有畅爽动感的小型车CVT和中型车CVT变速器系列,以及适合紧凑型车的单电机混合动力系统车,和适合中型车的双电机混合动力系统。Honda将从今年上市的新产品上搭载使用这些新技术,同时Honda也正在以新款发动机为基础,同步开发小排量增压技术。 [详细]

   Honda遵循"Safety for Everyone"的理念,开发并积极推广先进安全技术,旨在打造零事故的移动社会。从Honda安全技术的研发历程看,迄今为止Honda产品已经实现了极高的碰撞安全性能,这得益于先进的ACE(Advanced Compatibility Engineering)承载式车身构造,这种技术开发的初衷是"兼容车身",即大小、轻重不同的两车相撞时,既要有效保护自身,同时还要降低对对方的攻击性,ACE(Advanced Compatibility Engineering)承载式车身构造已经应用于所有的Honda产品。 [详细]

  各种"舒适"技术同样让顾客的驾驶充满乐趣。在这一领域,首先是Honda独特的MM思想(乘员最大化,机器空间最小化)。可以说MM思想伴随着汽车本身的进化与发展,Honda打造出融入MM思想的独创封装布局,向顾客提供超越同级的空间舒适性。为了将这一思想付诸现实,需要的是动力总成的小型化、高效率的吸能车身结构,以及油箱及悬挂部件的小型化等技术。杰德(JADE)所采用的V型滑轨座椅,以及凌派CRIDER后排宽敞空间都是MM思想的成果。此外,舒适驾驶所不可或缺的还有导航及音响系统。 [详细]

本田5月起华销量止跌回增

本田

本田从去年9月开始在华销量因钓鱼岛争端出现多月同比下滑,今年跌幅逐渐缩小,除了1月份季节因素造成反弹之外,5月首次止跌回增。[详细]

广汽本田三工厂动工 2015总产能72万

本田

广汽本田第三工厂计划于2015年年初建成投产,投产初期的年产能为12万辆,未来将扩大到24万辆,广汽本田的总产能将达到72万辆。[详细]