福汽集团副总经理、东南汽车董事长陈文豪在发布会上表示，接下来东南汽车会把重心放在新能源赛道上，并致力于成为“造车新势力的孵化器”。

据了解，东南DX9将于2022年上市。从外观来看，新车在外观上与东南汽车当前在售的车型明显不同，前脸采用了六边形的设计，中网采用了发散性的点阵式设计，全新品牌LOGO置于格栅中央，前格栅和两侧的LED大灯融为…

这两家发动机合资公司为当时国内诸多自主车企提供过发动机配件设施，其中东南汽车于1999年推出的东南富利卡搭载的便是三菱4G63发动机，同时也是首批搭载三菱发动机的国产车型。业内人士任万付对三菱汽车在华发展的颓…

东南汽车近年来在市场上的表现，基本可以用默默无闻来形容，但其实，从发展时间来看，其也算是老牌自主车企。在销量一年不如一年之后，东南汽车只能被迫选择一条新的出路。事实上，发力新能源汽车，这已经是多数边缘化自主品…

根据规划，双方将于2022年开始合作，以东南汽车为主体，奇瑞旗下新能源车型贴标东南牌，同时为提升东南汽车产品性能，捷途换标后以捷途品牌和网络在国内和国外销售，销量目标为2.4万台。对于东南汽车而言，当前其在市…

自从2012年日本三菱汽车与广汽集团成立广汽三菱合资公司后，三菱汽车的发展重心就放在了广汽三菱上，东南三菱合资车型逐渐退市，目前仅自主车型在售。目前，东南汽车已规划了中大型SUV车型DX9、N系SUV和A系轿…

当三菱退出东南汽车后，东南汽车换高层，换标，命悬一线的东南汽车会不会涅槃重生？

要知道，广汽三菱是在原来长丰汽车架构下成立的，其股比构成远比东南汽车简单，这就意味着三菱汽车可以从该合资项目中获取更丰厚的利润；而且长丰汽车新工厂还具备生产SUV的基础和经验，也与三菱汽车发力SUV产品的战略…

有趣的是，在东南三菱停产的那一年，广汽三菱在中国市场的销量突破10万辆。随着与东南汽车合作的失利，广汽三菱在创下销量新高后，处境也开始变得艰难。如今，三菱在中国市场的销量跌破10万辆，对于国内合资品牌而言是一…

在2021年12月9日晚些时候，东南汽车又动用了大阵仗，在大本营福建福州发布了全新LOGO，并带来了全新旗舰SUV东南DX9，同时在现场公布了悬挂全新LOGO的两款新车：A级SUVCROSS东南N7和纯电轿跑…