殊不知，中华V7的项目启动早在2011年便开始启动，而彼时的产品战略提出了四个能力提升的项目，主要由华晨和宝马合作建立全新的平台。 根据华晨汽车工程研究院V7项目经理曹阳的介绍，“未来的模块化，M8X满足未来…

代表着中国汽车自主品牌最新发展成就的“华晨集团追梦中华V7之夜” 于4月16日在北京电影艺术圣地北影文创园荣耀绽放。

诞生于华晨中华领先全球的M8X模块化平台的首款车型华晨中华V7如约而至，它是华晨中华品牌V系列越级新生的开篇之作，更是见证华晨中华与德国宝马十五年携手共进、融汇双方合作精髓的集大成之作。

4月16日，华晨中华M8X模块化平台的首款新车华晨中华V7，在“华晨集团追梦中华V7之夜”首次亮相。就像发布会上祁玉民先生所说的，中国宝马来了！

但现在中型SUV也越来越便宜了，甚至与紧凑型SUV同价位，那自然选择中型SUV的人就开始多了。华晨中华V7就是这样一款紧凑型定价，中型尺寸的SUV。7座车型只比5座车型贵5000元，也让更多的人在选择时不因价…

提起华晨，我们更多想到的就是宝马，但却很少有人想起中华这个品牌。不可否认，中华在前期的产品中，确实有些过于低调了。对于它第一次获得大量关注，应该是去年年底上市的中华V6，全新的设计语言与实用性提升一下引爆了市场

2019款中华V3和中华V7-1.8T运动版的亮相，是华晨中华在技术实力和造车水平上的“秀肌肉”