据悉大众复活的“甲壳虫”，极有可能是一台专供中国的车型，仅仅只针对中国市场销售，难免会让人想，可能是真的眼红小型电动车市场了，想来分一杯羹。具体电动化后的甲壳虫未来发展如何我们不得而知。我们会持续关注甲壳虫的…

当墨西哥工厂的最后一台甲壳虫下线的时候，我们真的认为，这款曾经称霸女性市场的神车，算是彻底划上了句号。要说这台车的停产，那是真可惜，毕竟这么经典的造型很少有人能够抗拒。鬼斗车观点：看着这个车还是原来的风格，而…

此前在最后一辆甲壳虫下线的同时，时任大众CEO迪斯说过“甲壳虫将永久停产，不会有后续车型，更不会以电动车形式出现。”早在甲壳虫还没有被正式停产前，大众就设想过纯电动版的甲壳虫。从外观来看，欧拉芭蕾猫几乎“照搬…

2021年12月31日，大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友有关复刻电动甲壳虫的问题时表示，“如果拥有呼声够大的话，为中国特别复刻一款经典车型也是有可能的。外媒报道称，虽然大众甲壳虫在2019年正式停产，但…

日前据海外媒体透露，大众汽车已在海外市场率先注册了e-Beetle商标信息，新车或为甲壳虫纯电版车型。同时，大众集团也曾就是否复产“甲壳虫”车型进行探讨，并表示：“如果国内消费者对甲壳虫车型有需求，那大众会为…

在当时，美国人的私家车个人保有量为5人一台车，而德国人的私家车保有量为1:50；“我要让每一个德国家庭，都有一台可以负担的起的，经济、耐用、维护成本低廉的私家车”成了希特勒最想解决的事。当我们在北京和上海街头…