我们距离L3还有多远？

L3级智驾要来了！智己汽车获准L3级自动驾驶路试，在上海高快速路落地

现在中国智能化电动车已经占据了全球智能汽车领域的主导地位，L3自动驾驶也在行业内掀起了一股热潮，但其实在整个行业掀起L3级自动驾驶落地这股热潮之前，昊铂已经率先实现破局。

2023年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为…

在德国已经获批在开放高速公路上L3级自动驾驶的奔驰，日前，期望在欧洲以外国家获得更多L3级自动驾驶的认证许可。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松表示，奔驰希望在今年能在美国获得L3级自动驾驶的许可，并正在与中国有…

L3级自动驾驶已经开始进入测试，共有6家车企获得试牌照，相比L2级，L3级自动驾驶都有哪些变化，搭载这一功能的车型价格会有多大提升？

奔驰L3级自动驾驶汽车合法上路 出现事故谁来负责？

7月27日，宝马集团宣布，其正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球计划于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配…

感受WEY摩卡，无限接近L3级的自动驾驶系统

今年6月份工信部正式公布了9家首批的L3准入试点的车企，华为作为提供智能驾驶的供应商，我们和北汽一起，北汽的ARCFOX 极狐应该是我们第一款合作的汽车，也进入了L3的准入试点里面。 接下来的一段时间，从今年开始到明年，应该是在路上正式的实测和试用，我们也期望着L3尽快的商用，明年我们希望在高速上至少要把L3给放开，真正让用户能够放心的使用。因为停留在L2的时间太长，现在我们的L2远远超过L2自动驾驶的能力了。