北京市环保局没有指定任何一个维修厂家进行汽车尾气改造，更没有授权汽车维修企业发放绿标。昨天，记者随同市环保局和工商局的执法人员，在对京城汽车维修企业的检查中发现，“环保认证黄标改绿标”、“安装三元、发放绿标”竟成为许多汽车修理厂招揽生意的招牌。

　　昨天，记者跟随执法检查组赶到位于朝阳区洼里乡南沙滩93号旁的虹成行汽车维修中心时看到，中心的大门上张挂着“环保认证黄标改绿标”字样的横幅。从宣布黄标车限行开始，环保部门从没有认证任何一家汽车维修企业进行黄标改绿标，为何这家就能打出这样的招牌？检查人员还在不大的维修车间中发现了一台废气分析仪，在仔细查看了分析仪后，市环保局机动车污染执法检查队厉凛楠队长告诉记者，这是一台双怠速分析仪，而早在今年年初，本市的机动车检测就全部改为了简易工况法检测，汽车经过改造在这台仪器上显示尾气达标，但上简易工况检测线却绝不可能达标而换领上绿标。

　　按规定，只有具备一、二级资质的维修企业才能进行汽车大修和尾气改造，而这个只有三级资质，只能从事汽车装饰和换油的维修中心却在接“大活”，对汽车进行大修和尾气改造，工商部门以“涉嫌超范围经营”暂扣了该中心的账目，并将继续调查，而据执法人员介绍，如果证据确凿，该中心将被处以“非法所得3到5倍的罚款”。

　　汽车维修企业从没有也不可能有换发绿标的权力。昨天，执法检查组在对位于丰台区丰管路前泥洼甲4号的北京华益汽修厂进行检查时发现，该厂竟打着“安装三元发放绿标”的招牌。而据厉凛楠队长介绍，所有具备黄标改绿标条件的机动车经过正规厂家改造，都要再上检测线，尾气达标后，才能领到绿标，任何汽车维修企业没有决定权。

　　据环保部门同志介绍，目前，本市出现了一些倒卖汽车绿标现象，车主应提高警惕，假绿标从外形上看与真绿标没什么区别，但仔细观察，真绿标上有二维防伪标志，而且有条形码，假绿标上则没有。

　　另外，车主应选择具有一、二级资质的维修企业，并和它们签订详细的改造合同，免得巨额改造费打了水漂。在9月1日黄标车限行开始后，一种高科技自动检索“黄标”的系统将使用，该系统依托于交管部门设立的摄像头与环保局的“绿标”数据库相连。通过技术处理即可查出违章车辆，然后记录在案。所以即便贴上假绿标也过不了关，一旦被查出，处罚更重。

　　据市环保局机动车污染执法检查队厉凛楠队长介绍，黄标车中能改造的大致分为三类：一是化油器车，它们大多是1995年以前的国产车和1998年前的进口车，这部分车可采用电控补气加三元净化器；二是闭环电喷车，这类车在加净化器后达标的概率较大；三是开环电喷车，这类车改造最复杂，不仅要加净化器，有的甚至要布线重装。

　　北京市环保局指定的8个“黄标换绿标”检测场交安北苑机动车检测中心朝阳区来广营西路90号64902505北方机动车检测场昌平区马池口镇马池口村60772144学院路机动车检测场海淀区学清路11号62921355北京市盛华机动车检测场朝阳区王四营乡67368511北京市京顺机动车检测场顺义区南法信镇西侧69471844丰台岳各庄机动车检测场丰台区丰台路45号63814165解放军7421机动车检测场丰台区游泳场北路9号63811166-6337市直机动车检测有限公司海淀区昆明湖路21号88451251