搜狐汽车讯　上世纪末，由美国密西根大学发起的2毫米工程，率先在轿车车身制造质量控制技术中取得卓越成效，已获全球汽车制造业的公认。本世纪初，上海大众将2毫米控制工程应用于桑塔纳系列轿车车身获得巨大成功，日前连续受到了上海市人民政府颁发的“上海市科技进步奖”和国务院颁发的“国家科技进步奖”。

　　曾获得2002年第十六届上海市优秀发明选拔赛一等奖的“桑塔纳2000车身制造质量控制工程”，是“产学研”资深专家，联合信息化技术成功推进传统产业的典型范例。早在1998年10月，2毫米工程就成为上海大众一项重要的“产、学、研”技术合作项目。通过率先引进“2毫米工程”楷模的德国大众帕萨特、POLO轿车车身制造质量控制技术的基础上，结合桑塔纳2000及普通桑塔纳轿车自身的特点进行深入研究。通过多年来对帕萨特、POLO轿车车身的先进性、缜密性的综合研究，解决了桑塔纳2000及普通桑塔纳轿车小样本条件下的评价精度问题；实现了在薄板焊接中的快速偏差控制问题；改变了国内其他厂商长期以来凭借经验进行偏差诊断的方式；形成了上海大众桑塔纳系列轿车车身质量控制的工作模式。经过业内专家和院校专家的鉴定，确认该研究方法和体系属国内首创，达到国际先进水平。

　　据悉，“车身功能尺寸互动优化设计系统及在桑塔纳轿车上的应用”、“桑塔纳2000轿车新技术研究及产品开发”、“轿车车身制造质量控制技术极其应用”获得上海市政府和国务院表彰之后，上海大众将推进中国轿车企业车身制造质量与国际接轨为己任，迅速组织专家学者总结经验进行交流，尽快为其他企业在轿车车身制造质量控制中运用其科学方法，为中国轿车业加快缩短与国际先进轿车业的差距作出自己应有的贡献。