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ＣＬＫ跑车首次亮相亚洲
与梅赛德斯—奔驰中国区新总裁韩力达对话
四座双门敞篷跑车
梅赛德斯—奔驰将ＣＬＫ240ＣＡＢＲＩＯ四座双门敞篷跑车带到上海，而这只是奔驰新款ＣＬＫ级双门敞篷跑车众多特色中的一款。该款新车将于今年春季投放市场。作为梅赛德斯奔驰的双门敞篷跑车系列，ＣＬＫ级代表着梅赛德斯—奔驰时尚、动感、激情的另一面，不仅给驾车者带来无与伦比的驾驶体验，同时，充分展示了ＣＬＫ级优良的高科技带来人性化的另一面。
从1998年的第一款车型问世以来，ＣＬＫ已经成为敞篷驾乘乐趣的代名词。而本次亮相上海的新款ＣＬＫ240ＣＡＢＲＩＯ双门敞篷跑车在融入了大量技术创新的同时，还成为与世界同步上市的第一款豪华轿车。
本届车展，梅赛德斯—奔驰展出了10款新车：Ｃ200、Ｃ230Ｋ、Ｅ240、Ｅ320、Ｓ350Ｌ、Ｓ600Ｌ、ＣＬＫ240、ＣＬＫ240 Ｃｅｂｒｉｏ、ＳＬ500、ＭＬ350，大多是同类车型的最新力作。其中ＣＬＫ240 Ｃａｂｒｉｏｌｅｔ四座双门跑车是首次在亚洲亮相。奔驰中国区前任总裁麦基乐因退休回国，新任总裁韩力达在上海车展期间接受了本报记者的专访。韩力达称，奔驰在中国投产轿车的计划还没有最后确定，但中国在梅赛德斯—奔驰的亚洲战略中占有极其重要的地位，除加大车型投放力度外，2004年，公司在华的授权服务中心数量将翻一番。
展示10款新品
记者（以下简称“记”）：从我们了解到的信息看，本次上海车展奔驰做了很大的投入，请具体讲一下都有哪些内容？
韩力达（以下简称“韩”）：此次上海车展，在中国市场上的全系列10款产品在奔驰展台上都获得了表现的机会。而奔驰展台的外观和设计与一般展台又大为不同，以此展现一些特别的东西。“与众不同”是我们想要传递的信息，就像我们的展台、品牌和产品。
此次展出的产品是为了体现梅赛德斯—奔驰产品的独特性，并在很大范围内提供了不同的车型和不同构造的发动机，以满足中国消费者的不同需求。值得特别一提的是，亚洲首次亮相的ＣＬＫ240 Ｃａｂｒｉｏｌｅｔ展现了奔驰优雅的风格，强劲的动力和艺术级的技术创新。
另外，我们还单独开辟了一块区域，用以展示梅赛德斯—奔驰在中国的服务网络和最新开发的汽车安全方面的技术。
已建4家服务中心
记者：从去年开始，奔驰明显加大了在中国的投入，请问主要是基于怎样的原因？
韩：与世界其它国家相比，中国的经济改革正不断向纵深发展(相关,行情)，其成功实施的经济改革政策大大促进了现代化进程，提高了其参与国际经济的能力。2002年，公司在建立遍及各个区域的梅赛德斯—奔驰服务中心网络方面投资巨大。我们在中山、重庆、北京、广州陆续建立了“星徽理念”服务中心，每个服务中心投资都在100万—500万美元左右。
目前，中国的汽车工业正快速发展。奔驰在中国市场已经完成了其多项目标，但是对我们来讲，需要做的事情还有很多，最基本的是保持在这个世界上增长最快的市场中的竞争力。
引进经典车型
记者：今年，奔驰还将会对市场做出什么调整与新举措？
韩：梅赛德斯—奔驰对中国有着长期的承诺，并且我们相信中国自动化工业的发展前景十分光明。目前，我们正在向中国顾客提供的产品范围非常广阔，包括一些经典车型。在一个竞争不断升级的世界级市场，我们所强调的重点在于提供高质量的产品和服务。到2004年底，我们在中国授权服务中心的数量将翻一番，让不断增加的车主都能得到满意的服务。
记者：奔驰在世界豪华车市场的份额接近30％，过去10年在中国豪华车市场中也占有绝对优势。随着中国加入ＷＴＯ，市场竞争的加剧，奔驰对于未来的中国市场有着怎样的期望？
韩：随着中国加入ＷＴＯ，它将成为一个拥有庞大购买能力和更加开放的市场，我们将做好充分的准备，来迎接这一变化，同时我们也会和我们在中国的合作伙伴一起来确保我们的核心竞争力。
合资计划尚未确定
记者：宝马和华晨的合作协议已签。今年年初，有消息称奔驰也将在中国合资生产Ｃ级和Ｅ级轿车。请问奔驰将与国内哪家公司合作生产这两种轿车？
韩：中国在梅赛德斯—奔驰亚洲发展战略中占据了至关重要的地位。当然，每一个厂商的情况都有不同，他们都会选择所认为的最佳方式来开拓中国市场。现在，奔驰是否国产的计划还没有确定，那么当前所要做的就是为中国公众带来更多与全球同步的新产品以及优异的售后服务。
记者：您怎样看待中国的高档轿车市场？今年奔驰预计在中国大陆销售多少辆奔驰轿车？
韩：随着中国经济的持续高速增长，不仅是人们的收入在不断提高，观念也更加开放，对高档车的需求也更为迫切。
奔驰中国有限公司自1986年成立以来，一直致力于将奔驰产品和文化带到中国。特别是近几年来，中国与全球经济联系更加紧密，奔驰对这一全球最具活力和潜力的市场充满信心。去年，奔驰在中国的销量首次突破1万辆。2003年的中国对于奔驰来说，意义重大，我们在中国追求的是全球同步，并深信会取得更大的成功。 本报记者 侯小军
韩力达其人
1955年11月1日生于德国斯图加特；
1992年开始，韩力达担任梅赛德斯—奔驰的伊朗区域总监；
1995年到1998年，在德国斯图加特总部担任梅赛德斯—奔驰亚太区的市场和销售副总裁；
1998年起，在位于新加坡的戴姆勒·克莱斯勒任产品部总监，负责梅赛德斯—奔驰在东盟国家和台湾发生的全部商务活动；
2003年起，担任梅赛德斯—奔驰中国有限公司新任总裁。（南方都市报 ）
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