| "氢动一号"零污染燃料电池车打破11项耐久性世界记录 |
由通用汽车公司研制开发的"氢动一号"(HydroGen1)液氢燃料电池概念车，于5月初在美国亚利桑那州的沙漠试验场，创造了国际汽联燃料电池车类别11项耐久性世界记录。这一出色表现显示，通用汽车在液氢燃料电池车研究领域又取得了重要进展，向着燃料电池车量产的目标又迈进了一步。
这些记录是由国际汽车界媒体和"氢动一号"的开发者--通用汽车"全球替代驱动技术中心"的工程师们在亚利桑那的``氢动一号``试乘会上打破的，其结果尚待国际汽车联盟(FédérationInternationaledel'Automobile)的最终确认，但是"氢动一号"的优良性能，特别是在高温和严酷环境下体现出的操纵性和稳定性得到了国际媒体的赞许。
在沙漠测试中，"氢动一号"经受了环境温度35℃、沥青路面温度65℃的严酷考验，完成了多项测试并打破了国际汽联燃料电池车的11项技术记录。以液态氢为动力的"氢动一号"燃料电池车在24小时内连续行驶了1,386.906公里(172圈)。
"氢动一号"燃料电池概念车是根据欧宝最畅销的紧凑型旅行车赛飞利改装而成，其动力来自电动机，而驱动电动机的电流来自靠纯氢工作的燃料电池，由此实现了零污染排放。凭借这一创新技术，这辆五座的燃料电池概念车成为通用汽车开发环保型汽车进程中的一座里程碑，它是通用汽车眼中最具可实现性的未来的汽车。
自2001年4月底以来，一直在通用汽车公司在亚利桑那州面积达2000公顷的试验场对``氢动一号``进行综合性测试。工程师在这款车上安装了多种测量仪器，并对电动系统、整体驱动系统以及车辆在酷热气候条件下的性能等进行了检查。该试验场位于凤凰城附近，平均温度高达45℃。
这辆以液态氢为动力、代表可持续交通发展未来的"氢动一号"燃料电池概念车曾是千年奥运的"绿色使者"，作为男女马拉松的引导车，出现在2000年悉尼奥运会上，并于去年10月来到中国北京，向中国的科技界人士和媒体进行了展示、试驾和试乘活动。
在电驱动与燃料电池技术上，通用汽车拥有四十多年的经验，在业界出于领先地位。1968年，通用汽车开发了世界首辆能够运行的燃料电池车。最近几年，发展速度明显加快，取得了一些具有革命性意义的进展，其中包括于2000年亮相的``氢动一号。``目前，通用汽车每四个月就测试一项新的燃料电池设计。
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