|  | | “派里奥”预计8月下线 三足鼎立后起之秀 |
南亚自动车公司继推出经济型轿车品牌“英格尔”之后，又在运作新的市场战略。围绕即将于8月份推出的最新款“派里奥”小轿车，南亚自动车公司即将跨入第二个战略新转折，既形成“英格尔”——“派里奥”的品牌和价位错落有致的搭配，又将以市场黑马冲击由上海通用的“赛欧”、上海大众和一汽大众的“大众小子”和“博雅”（这两款车亦决定于8月份下线），从而在8月份——全国最热的月份里为车市再添热度，以后起之秀的身份跻身家用轿车三足鼎立的态势。
目前“派里奥”的“心脏”——新发动机测试已经计划完成，5月份将完成最新款“派里奥”的原型车制造。如果一切顺利，估计这款车8月份将会下线。据非正式渠道了解，新款“派里奥”的造型将有所变化，而且针对中国路况对重要部件或部位亦将有所技术改进。带ABS、安全气囊等配置的“派里奥”，其令人感兴趣的价位问题厂家更是“有权保持沉默”，但业内人士估计，这款车的性能价格比完全可与“赛欧”形成竞争。基本配置的“派里奥”售价预计在8-10万元之间这一档位，一旦下线上市，将会有两厢车和“准三厢车”的全系列产品配置，形成人们今天可能意想不到的“冲击波”。
意大利菲亚特公司自1995年推出专门面向海外市场的“派里奥”平台之后，一直致力于在世界各地推介其“世界轿车”的理念。菲亚特以结构简洁、技术含量高、造型新颖大力面向发展中国家推进有关生产和技术转让，这种做法与向包括中国在内的发展中国家推销二手货的某些欧美日国家有着明显的不同。按IT术语来概括，菲亚特的市场推广战略较之更显“界面友好”。目前“派里奥”已在巴西、土耳其和波兰等国家现地生产、销售，总销量已突破100万辆（今年开春在北京亚运村车市上推出的17万元价位的“派里奥”就是土耳其生产的——作者按）。即将在中国投产的“派里奥”外观造型据说有所改动，凡是对汽车略知一二的人都知道，意大利是世界时装的中心之一，更是汽车工业设计的源头所在，因此菲亚特“派里奥”看上去更具一种时尚的“版型”。
“翘着屁帘”的夏利2000，与桑丘般“五短三粗”的赛欧先后下线上市肯定能刺激一部分潜在汽车用户的消费冲动。相信“大众小子”、“博雅”和“派里奥”也会激起又一轮热炒热卖的波澜。相约8月，火热的日子里定是那火红的“百舸争流”，“派里奥”定是在其中，您就瞧好吧……（谢卫列）
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