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| 全面解析“风神蓝鸟Ⅱ” |
对于车迷们来说，风神汽车早已不是一个陌生的品牌，从去年4月正式下线、年底开始正式销售，第一代“风神蓝鸟”汽车在湖北惟一的专营店———三环集团湖北风神汽车专营有限公司至今已销售近200台第一代风神蓝鸟轿车。5月12日，第二代“风神蓝鸟”汽车在湖北襄樊东风汽车试车场举行了下线仪式，紧接着，5月19日，风神汽车在其全国范围的四位一体销售服务店开始了正式销售。在湖北风神汽车专营有限公司为新车举办的新闻发布会和试乘试驾活动上，来自全省近四十家汽车媒体的新闻工作者和数十名车迷对“风神·蓝鸟Ⅱ”新车进行了观赏和试驾。
仔细观赏展车，不难发现这款新的“风神·蓝鸟Ⅱ”前脸使用的是尼桑标志，后部左上方为风神motor，右正中央为英文蓝鸟标识bluebird，是名副其实的尼桑产品。这不禁引起了我的好奇，通过了解大量的资料，我对“风神·蓝鸟Ⅱ”做了一个全面的解析：
出处：东风、京安云豹、台湾裕隆三家组建风神汽车有限公司是由东风汽车公司下属深圳东风置业有限公司与广州京安云豹汽车有限公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司三家组建，由深圳市东风置业有限公司控股70％的国内合资汽车公司。公司总部设在深圳，生产基地位于广东华都和湖北襄樊。
技术：日产自动车株式会社提供技术支持作为一个日产集团的资源，日产大力协助并参加了风神项目。不仅在中国，凡是使用日产技术的事业、利用日产技术的产品，日产都要参与技术管理与商务服务的管理。对于风神这个项目，日产不仅允许其使用尼桑品牌，该车还完全按照日产的质量标准来组织生产。
车型：系出名门风神·蓝鸟Ⅱ是引进日产公司之成熟轿车技术生产，外形浑圆，线条流畅。其原型蓝鸟U13是90年代日产公司的车型，曾获美国杂志《InternationalDesign》颁发的1993年度“国际最佳设计”大奖。
定位：全面升级，率先带领中国轿车进入E时代风神·蓝鸟Ⅱ究竟凭什么被称作是“国内首部具备E功能的轿车”，这是因为它采用了E化配置，配置的超前使它占尽先机。该车设有的车载移动免提电话，使得司机即使在行进中也可与外人自由交流，提高了行车的安全性。智慧情报后视镜，采用了专利后视镜投射系统，配合倒车雷达，可显示电话号码，进一步兼顾了驾驶者的便利及行车安全。HUD抬头显示器将车速投射在前挡风玻璃的一角，使得驾驶者在监控重要行车资料时，眼睛仍能注意路况。
性能：动力领先，操控便利风神·蓝鸟Ⅱ装备了排量为1．998L、直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、多点燃油电喷全铝发动机，6400rpm时可输出107KW功率，转速4800rpm时最大扭矩可达178Nm，真正是大马拉小车。有五档手动和4档自动两种变速箱可选，前后盘式制动，动力转向，采用自动变速箱百公里油耗6．9升。
安全：较有保证该车还装备了车身前后吸能缓冲区，门侧防撞横杆等安全设施，加上四轮转向设计及悬浮减震系统，使行车更为安全。风神·蓝鸟Ⅱ采用了“采购组装”方式生产，国产化率已超过50％。
风神·蓝鸟二代对谁会形成压力？
由于该车排量为2．0升，按配置不同，价格分为四种，21．88万元、22．38万元、22．88万元、23．38万元，主要面对公商务人士，所以在国内现有轿车当中，只有桑塔纳2000Gsi、红旗世纪星、手动档帕萨特B5、与风神·蓝鸟Ⅱ的价位比较接近。进口车种，即便能买到这一价位的车，也不过是发动机排量在1．6升左右，车身尺寸与捷达或富康相仿，车型不够大方气派。风神·蓝鸟Ⅱ虽然是一个新品牌，但它与同等排量红旗世纪星相比，价格略低；与帕萨特B5的手动档相比，2．0升的排量大于其1．8升的排量。而与桑塔纳2000Gsi相比，虽然价格较高，但它2．0升的排量也是1．8升排量的桑塔纳2000Gsi所不及的。因此业内人士认为，风神·蓝鸟Ⅱ的上市将会对以上几家形成一定的压力。
据悉，风神·蓝鸟Ⅱ从5月9日就开始在全国预售，截至5月18日，全国各地的风神轿车品牌专营店累计接到预售订单已超过5000台。武汉晨报作者易丹
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