| 通用收购大宇存有疑问 |
通用汽车将于周三开始就收购破产的大宇汽车一事展开正式谈判，但究竟是否能完成收购，目前还存在疑问。
通用与大宇主要债权人———韩国发展银行之间的谈判重点将集中在收购价格以及大宇在平壤的最大汽车工厂的命运。通用收购大宇的价格还不到两年前最初谈判时通用出价的一半。
分析师认为，因生产效率低，通用不愿意收购建于１９７２年、过时老化的平壤工厂。但政府官员坚持收购计划中一定要包括该工厂。因担心通用会关闭平壤工厂，近月来，大宇工人进行多次抗议活动。平壤工厂员工几乎占大宇总员工人数（１５７００）的一半。
通用对于购买大宇在Ｃｈａｎｇｗｏｎ和群山的两家最新工厂比较感兴趣。这两家工厂均建于９０年代，将为通用在东亚第二大汽车市场提供一个现代化生产基地。
此外，收购价格也是一个关键点。债权人一直不愿意以这么低的价格出售大宇。
尽管收购大宇有种种好处，但是通用面临的困难也足以让它的决策者们一时难下决断。分析家们估计通用最多将会拿出２０—４０亿美元来收购大宇，但并不包括大宇的所有资产，同时拒绝接受大宇的任何债务。目前大宇的债务总额达２３０００亿韩元，按当今汇率约合１７７亿美元。按照大宇高层的说法，根据原先的协议，大宇必须在７月１日以前拿出２·３亿美元来支付拖欠供应商的债务，然而由于这些供应商们目前处境艰难，大宇需拿出７·２５亿美元来帮助他们正常运转。而大宇的债权人则希望将大宇拖欠他们的债务变成股票，使他们在通用重建大宇后能成为公司的小股东。
南方日报 |
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