| 大宇前景又现转机美国通用汽车将和韩国产业银行谈判 |
【本报综合讯】通用汽车公司将于下周和韩国大宇汽车公司的债权方正式进行谈判，讨论已破产的大宇的收购问题。
通用方面表示，和大宇汽车公司以及韩国产业银行的讨论将集中在大宇的客车生产经营以及相关业务上。据透露，谈判将在第三国秘密举行，摩根斯坦利添惠和Lazard亚洲有限公司也将以韩国产业银行的顾问身份参与谈判。韩国产业银行是大宇最主要的债权方。
现在，谈判的具体内容和通用收购大宇的报价仍是不公开的。韩国产业银行负责大宇事务的某高级官员声称，韩国产业银行将“尽快使收购问题确定下来”。他还说，由于大宇糟糕的财务状况，通用用了很长时间讨论并确定收购价格。
通用方面则表示，他们将尽最大可能，使双方就收购问题达成一致。据说，通用在意大利的合作伙伴菲亚特亦参与了此次收购活动。菲亚特在收购中所占份额将在谈判中确定。
通用和菲亚特曾在去年6月提出过一个报价方案。当时福特对收购大宇也表示出浓厚兴趣，并提出了一个更高的报价。通用的方案因而被负责此事的评估委员会否决。但是，福特最终决定不参与对大宇的收购活动，大宇方面只得转而和通用继续对话。
从1999年12月决定出售大宇到现在，经过几番周折，以韩国产业银行为首的债权方只求尽快将此事了结。业内人士分析，他们极有可能向通用施加压力，促使其尽快完成收购。大宇背负的13．2万亿韩元（约合101．9亿美元）债务已经使不景气的韩国经济不堪重负。
如果通用成功收购大宇，将会使通用在韩国汽车市场乃至整个亚洲的汽车市场上的地位大大提高。对通用向亚洲其它国家的产品输出也有重要意义。
但对通用来说，对大宇的改造也是一项相当艰巨的任务。分析家指出，在目前状况下若要重新发掘出大宇的潜力，开发出可以盈利的新产品需要大量的资金投入。这将给通用带来沉重的经济压力。此外，通用还要面对强硬的韩国工会，该组织一直反对将大宇出售给外国公司。（李红）
中华工商时报 |
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