| 赛欧、夏利2000火不过明年春天 |
作者：魏惠娟
8月上海大众的POLO下线预计明年3月投放市场。这个消息是否意味着——
根据上海通用的统一安排，6月8日赛欧正式在全国上市了。上海通用总部没有组织大型的上市活动，仅各城市的上海通用汽车授权销售中心分别举行了规模不同的“迎赛欧”仪式。“仪式”举办的前一周，上海通用汽车有限公司正式向外界公布了赛欧上市销售的价格：依据基本型、选装I型、选装II型三种不同配置车型价格分别为10万、11．2万、12．万元人民币。还用“目前已生产成品车2000辆左右，将于近日发往全国各大城市的别克专卖店。具体分配额度尚不清楚，但北京、广州可望分配300辆、上海100辆，其余1300辆将分发到各大城市”的消息营造了“货源紧张”的气氛。
就在这一天，记者得知，比赛欧上市早百天的夏利2000已经正式步入“平销”时期。消费者只要到了夏利汽车专卖店，通常情况下就可以直接购买到红、白夏利2000了，而不像这款车刚刚下线时“买号排队”了。
夏利2000短暂的热销和赛欧上市营造的“货源紧张”很容易让人想到一个问题：这对曾经打造了我国10万元家用轿车概念的兄弟，生命周期能有多长？
赛欧“克星”8月就到
去年年底，赛欧、以“定价10万元左右”、“装备了中高档轿车才具有的安全气囊、ABS”、“车型取自小欧宝——可赛，并依据中国的使用条件和市场需求对原型车在造型、车身设计、内饰、底盘、动力总成、空调等方面进行了100多项改进”等卖点一举成为我国家用轿车最具潜力的“概念股”。
来自上海通用的消息说，全国目前已交付赛欧订金的定单有1．6万张，未交订金的定单有2万多张。此前，上海通用向记者表示它们今年赛欧的产量可达3万。这就是说，已交订金用户，最晚可在11月中旬拿到车，未交订金的用户最迟也能在明年年初拿到车。以上信息足可以保证赛欧的销售计划会按部就班到明年年初。
可市场并不仅仅是为赛欧准备的。它的第一大“克星”将会是它的同门兄弟——今年8月上海大众推出的POLO。依据目前上海大众的产品系以及POLO的配置推测，尽管该车价格或许会比赛欧高出2万元左右，但是由于该车是德国大众在我国市场上与德国第一款同步生产、销售的车，加上该车的前4代在全世界范围内市场表现都不错，所以了解该车的很多人都认为第5代POLO（即上海大众POLO）从下线时，就会有一部分“原赛欧中意者”改变“立场”开始持币待购上海大众POLO，而这两款车真正“交手”的时间也会突出表现在明年春天。
有业内人士把赛欧与POLO的先后上市与竞争，说成是上海大众“肥水不流外人田”的有意安排。据说自下线以来，上海通用汽车有限公司一直也在对赛欧追求精益求精。如严格遵照上海通用汽车新产品启动流程，经过了“预试生产－试生产－正式生产－上市”的严谨制造及审核过程。期间，上海通用汽车完成了对赛欧生产工艺的改进，对赛欧的生产和零部件供应的不断优化；对制造体系、物料体系、质量体系、工程体系乃至销售和售后服务体系的评审；对生产人员、质量检测人员、销售人员、维修人员的培训与评估。此外，赛欧配件在全国各授权维修中心的填充工作也已于5月底完毕。上海通用汽车全国授权销售中心、售后服务中心将向所有别克用户提供售前、售中、售后的服务：为避免用户因对车辆性能不熟悉而造成误操作，经销商将对赛欧车主进行车辆性能的详细讲解，维修站将执行赛欧两年／四万公里的保修期，并向顾客提供两次免费更换机油的服务。非常值得一提的是上海通用汽车将沿袭别克大车的做法，对赛欧车主进行质量跟踪和顾客满意度调查。针对可能出现的加价炒车现象，上海通用汽车禁止授权销售中心向顾客出售高于厂商指定价格的赛欧车。而赛欧购买者都可以直接到上海通用汽车授权销售服务中心订购赛欧，并到授权售后服务中心进行车辆维修保养。
本次正式上市的赛欧共有7种颜色可以选择：皓白、正红、金属荧黄、银灰、金属瑰紫、金属蔚青和金属墨绿。据上海通用有关人士介绍说，在目前已有的定单中，皓白、正红、金属蔚青、银灰4种颜色预订的人最多。看来赛欧的用户群都喜欢比较时尚、活泼的颜色，其中订购正红色车的多为女性用户。而在广州等南方城市，金属荧黄也分外受欢迎。金属瑰紫和金属墨绿色这2种颜色的车预订的人相对较少。
夏利2000已有“库存”
6月的第一周，记者先后在夏利的几家专卖店了解到，从2月18日上市销售至今，红、白两色夏利2000已出现供过于求的情况，但是“库存”数量很小。
原本是排队等车，怎么时过百日被热炒的夏利2000就辉煌不再了呢？
天津汽车工业销售有限公司副总经理张志学在接受记者采访时表示，他也知道这个情况，目前公司已就此问题正在做产品调整。对于红、白两色夏利2000出现“库存”的情况，张经理解释说：“原来我们在接受订单时，并没有要求订户必须添写下所要购买的颜色，只要求他们填写了车的名称、所需配置等。依据我们的调查报告，白色和红色应该是最受欢迎的，所以我们刚开始就生产了3种颜色——红、白、灰。没想到各专卖店都抢银灰色。”
据了解，目前夏利2000共销售了几千辆车。天汽今年的计划是产销该车约3万辆。近4个月的时间过去了，他们的任务完成了还不到1／3。
在很多人看来，赛欧上市之前，是夏利2000的销售黄金季节。赛欧一旦上市，夏利2000将从“主动”位置立即处于被动状态。从近日夏利2000专卖店的反映看，事实的确如此。那么照这样的速度，夏利2000今年最终势必要出现库存或修正原产销计划，缩减“目标”了。
天汽销售公司负责人田维生并没有认可记者的推测，他给出的理由是：“夏利共有300多家专卖店，目前我们才动用了70家省会城市或大城市的专卖店。现在我们正在对第二批授权销售的专卖店进行夏利2000售前、售中、售后常识的培训，他们很快就能上马。大的销售网络一旦铺就，夏利2000会比现在卖的好。另外，现在我们已经应市场需求对夏利2000的颜色进行了调整，从在原来的白、红、银灰基础上，又增加了4种颜色”。
调整归调整，可毕竟6月8日夏利2000最大的“克星”赛欧已正式在全国销售了。
赛欧夏利2000会输在哪里
有关人士认为依据目前赛欧与夏利2000的配置，10多万元的价格还算合理，但它们有个共同的致命缺点——外观不够美。如夏利2000高高翘起的后尾，从正侧方看上去略显小气的赛欧。
但无论赛欧、夏利2000前途如何，它们都大大推动了我国家用轿车市场的发展。当然，它们的销售前途也同样会对后起的家用轿车产生一定的影响。
来源：中国经营报魏惠娟
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